Hi,

 

Habe mich entschlossen meine VNB dieses Jahr zu restaurieren und da ich bis jetzt nur auf Special und PV geschraubt habe, fehlt mir bei der LF ein wenig die Erfahrung und hätte daher ien paar Fragen an die werte Gemeinde:

 

 

Das Ding ist derzeit zerlegt und wartet nach dem Sandstrahlen auf den Lackierer. Blechmäßig ist sie in einem top Zustand (original italienisches Blech ohne Rostblumen :) )

 

Jetzt hätte ich einmal die Frage, wie ich das Lenkradschloß ausbauen kann? Ist leider beim Sandstrahlen mangelaft abgedeckt worden und muß noch gesäubert warden.

 

Wie bekommt man den Aluteil aus dem Lenker (rechte Seite)? Der soll ja nicht mitlackiert warden...

 

Und letzte Frage: nachdem ich einen 12 Volt Kabelbaum verbauen möchte, finde ich leider keinen Anschlußplan, wie die Lichthupe (österreichisches Modell) angeschlossen wird.

 

 

 

Vielen Dank für eure Unterstützung und Danke im Vooraus, es warden sicher noch ein paar Fragen dazu kommen .)

Den Ring aussen kannst du abdrehen.

Lappen drum und grosse Zange nehmen.

Dann den Ring abnehmen. Rest vom Schloss fällt nach innen durch den Rahmen ...

Bearbeitet 24. Februar 201412 Jr. von philv50

Vielen Dank!

 

Werde es heute gleich probiern. Habe es gestern schon mit einer Rohrzange probiert, aber dann hat mich der Mut verlassen :)

So, sie ist fertig lackiert (Verde Paraggi) und Lenkradschloß ist wieder eingebaut

Kann mir bitte noch jemand sagen, wie ich die Seilzüge für Kupplung und Bremse richtig wieder in den Lenker einbaue ? Bin wie gesagt der Smaleframeschrauber

 

Danke

Ist doch das gleiche!

Links Kulu Gang Gang von vorne aus.

Rechts Kabelbaum Vorderbremse Gas von vorne aus

danke, aber soweit bin ich schon. Was ich mich nicht mehr erinnern kann, wie genau der Seilzug im Lenker um Bremshebel und Kupplungshebel verlegt wird