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Riffelblech V50

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Geschrieben 16. Oktober 200322 Jr.

Jaja, genau das suche ich. Da der Gammel schwer an meiner V50 geknabbert hat und ich die orig. Fußleisten wech haben will, kommt eigentlich nur Riffelblech in Frage. Wer hat soetwas? Oder wer kann mir sagen wo ich sowas "günstig bekomme?

Desweiteren suche ich eine Monobank für selbiges Fahrgeschäft. Wer hat eine?

Für Eure Antworten stehe ich jetzt schon tief in Euerer Schuld....

Cheers & Beers

Marc

3 Wochen später...

Geschrieben 3. November 200322 Jr.

Autor

Hhhhmmmmm, das suche ich immernoch. Hatte auch ein gutes Angebot, leider meldet sich das Mitglied nicht mehr. Wer kann sonst weiterhelfen???

Geschrieben 4. November 200322 Jr.

Hätte eventuell neue Riffelbleche für ne V50. Muss mal mein Kumpel ma fragen ob der sie jetzt drauf machen will oder net, weil ich mach die Dinger net drauf...

Geschrieben 6. November 200322 Jr.

Autor

Hätte eventuell neue Riffelbleche für ne V50. Muss mal mein Kumpel ma fragen ob der sie jetzt drauf machen will oder net, weil ich mach die Dinger net drauf...

Das wäre ne feine Sache,

meld dich doch nochmal, wenn du mit deinem Kumpel die Geschichte geklärt hast. Einfach hier rein posten oder e-mail an: [email protected] ...

Vielen Dank

Marc

Geschrieben 6. November 200322 Jr.

Schau mal unter Verkaufe. Da is ein Topic von mir...

Geschrieben 9. November 200322 Jr.

Autor

Schau mal unter Verkaufe. Da is ein Topic von mir...

Alles klar. Ich nehm das Riffelblech. PM mir die Modalitäten

Schöne Grüße

Marc

3 Wochen später...

Geschrieben 25. November 200322 Jr.

Autor

So Mädels,

das Riffeelblech hätten wir schonma. Vielen Dank an Lenki.

WER HAT EINE MONOSITZBANK FÜR MEINE V 50 ???

Sitzt ihr alle drauf? Is ja der Hammer.

Also wer noch eine hat und verkaufen will. BITTE MELDET EUCH!!!

Ansonsten wünsche ich was...

Schüsskes

Malle

Geschrieben 25. November 200322 Jr.

Hätt ich zwar auch noch, aber die brauch ich leider für mich bzw. eigentlich noch eine für meine ET3...

Geschrieben 27. November 200322 Jr.

Autor

Hätt ich zwar auch noch, aber die brauch ich leider für mich bzw. eigentlich noch eine für meine ET3...

Komm schon Lenki, rück die Bank raus.

Bleche hab ich heute geholt. Sind echt o.k. Danke nochmal für den REibungslosen Deal......

Raus damit

Malle

Geschrieben 27. November 200322 Jr.

Hab ich doch gern gaymacht...

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Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Mittlerweile hab ich auch um die 600km auf dem Zylinder runter und bin sehr zufrieden.
Fahre das ganze auf dem Sip XL.
Irgendwann bin ich bei 52/140 und 140/BE3/138 gelandet. - Bei 24 Si

55/160 will ich noch testen…

Läuft überwiegend sauber mit der 23/65 und kurzen 4.. ein wirklich gutes Setup.

Alles Vollgasfest und nach Temp-Sensor völlig unkritisch!

Mein Fahrgefühl bestätigt die vor einer Weile geposteten Diagramme. Zieht überwiegend sauber durch.
Im 4. hab ich manchmal das Gefühl. Das er bei 5-6.000 U (laut Sip Tacho) „hängen“ bleibt.
Meistens wenn es ein bisschen Bergauf geht oder Gegenwind vorhanden ist. Wenn es geradeaus oder Bergab geht,
Sind die 120kmh möglich.

Ich will irgendwann sobald ich die Zeit habe, noch den SR3 testen. Ich vermute mit diesem Auspuff geht dem Setup im 4. auch Bergauf, nicht mehr die Luft aus.
Die Diagramme bestätigen, das der SR3 in höheren Drehzahlen mehr drauf legt als der XL.

Von Tamay, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Was macht den Zündwinkel aus?

Hier ist Smallframe … nix PX.

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

KRISElt

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
Lambretta J50 Special

Leider hab ich kein passendes Nadellager gefunden. Sinterbronze einpassen wäre jetzt zu aufwändig gewesen.
17mm also 17x11x4.
Mir ging's eigentlich nur darum, das es endlich dicht ist. Geht mir voll auf den Sac.. Morgen weiß ich mehr, konnte heute leider nicht mehr testen.

Von flip84, · Geschrieben vor 29 Minuten 29 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Nabend. Hab durch Zufall mit egig telefoniert da ich für meine Tochter nen schönes <125 Setup brauche. Da wohl der Vmc Hersteller ein guter Freund ist, sagte er mir wir sollen die Fehler nicht im Produkt suchen. Zumindest hab ich das so verstanden! Aber im Gespräch sagte er mir etwas was ich selber schon oft reproduzieren konnte. Oft läuft ein Klemmer garnicht bei der Reso Anlage sondern bei der Box! Warum? Der Stinger ist das Problem! Ich habe gestern ne pm evo Anlage auf 22mm umgeschwreisst. Leider muss ich noch auf den Halter hoffen! … hab halt keinen ! Aber ich denke egig hat recht! Der zu kleine Stinger in Verbindung mit dem si lässt die Energie nicht aus dem Zylinder. Bedeutet der überhitzt von innen.
Durch meinen phbh hole ich mir ggf etwas mehr imnenkühlung und deswegen hat er bislang nicht geklemmt?!
Die Tage werde ich meine reserve klappernde sbox3 dann auf 22-24 mm umbauen… wenn das magerruckeln dann weg ist, werde ich berichten .

Von Sprint_Cruiser, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

Riffelblech V50

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Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Was macht den Zündwinkel aus?

neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

Lambretta J50 Special

Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

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