Hi,

 

werfe hier nochmal meine PX alt auf den Markt. Leider habe ich zum Schrauben oder Fahren gar keine Zeit mehr. Vielleicht findet sich ja ein netter neuer Besitzer.

Die Vespa ist fahrbereit, ist jetzt 30 Jahre alt und hat mittlerweile natürlich einige Macken. Lackiert wurde der Roller vor ca 15 Jahren in Daphnegrün von Porsche.

Die Comicmotive sind gebrusht und nicht geklebt. 

 

Hier die Fakten:

EZ 03/1982

Der Kilometerstand dürfte um die 100000km liegen (geschätzt)

Getrenntschmierung

Abgemeldet seit 05/2012

Tüv abgelaufen 07/2012

 

Spezialteile:

Drop Bar von Devil Inside

kurzer vierter Gang

Cosa-Kupplung

Bitubo Stoßdämpfer vorne

YSS Stoßdämpfer hinten

Auf PX Alt Lenkschloss umgebaute Lusso-Gabel

Ancilotti Sitzbank

weisse Blinkergläser

 

Eintragungen:

Malossi Zylinder

Drop Bar PM Tuning

Bitubo Stoßdämpfer vorne

weisse Blinkergläser

100/90 Reifen hinten

 

Rahmen:

Das Bodywork und der Lack sind nach dem jahrelangen Alltagseinsatz nicht mehr so toll. zB Riss an der Lenkkopfabdeckung sowie kleinere Roststellen (die wurden mit POR Speziallack behandelt).

 

Motor:

Die Überströmer am Motorgehäuse sind an den 210 Malossi angepaßt, verbaut ist aber ein Original 12PS Zylinder.

2009 wurde der Motor komplett überholt, für über 600€ wurden Neuteile verbaut (Belege vorhanden):

 

Neuer Vergaser, Zündgrundplatte, Bremstrommel, Kolbenringe, Silentgummis Motorgehäuse, Nebenwellenachse, Bremsbeläge, YSS Stoßdämpfer, BGM Kurbelwelle, Zahnrad 3. Gang, Kupplungsbeläge, Bremspedal, Primär neu genietet. Und natürlich komplett neue Lager, neues Schaltkreuz, Primär neu genietet, Zündung abgeblitzt etc

 

Leider hat da Motorgehäuse zwei Defekte: Der Drehschieber hat Riefen und sollte wohl mal überholt werden (circa 100Euro hier im Forum).

Auch ist vom Sicherungsring des Kurbelwellenlager (Kupplungsseitig) ein Stück der Nut rausgebrochen. Dieser wird jetzt an einer Seite mittels einer Halteplatte fixiert, bin so aber die ganze Zeit problemlos gefahren.

 

Was für den TÜV gemacht werden sollte:

Der Tacho funktioniert nicht mehr. Die Schwingenlager sollte erneuert werden da der Dichtring defekt ist.

Die Elektrik spinnt gerade, die Batterie scheint nach der langen Standzeit tot zu sein.

 

Dazu gibt es einen neuen Schwingenlagersatz für vorne, den originalen 4, Gang sowie einen Motordichtsatz.

 

 

FP 999€

Der Roller ist mein Eigentum und steht bei Rommerskirchen.

 

Nochmal zur Info: Der Roller hat jetzt 15 Jahre nach der Lackierung runter, viele Runs mitgemacht und wurde im Alltag bewegt – da sollte was dran gemacht werden, also erwartet kein Neufahrzeug!

Dafür sind jede Menge leckere Neuteile verbaut… Daher bitte keine Leute, die vorbeikommen und mir was von 700 Euro erzählen wollen!
 

Bearbeitet 30. Dezember 201312 Jr. von mistelfix

Die geht an mich!

Ich hätte auch Interesse.

Habe Interesse stelle mich an falls sie keiner haben möchte

stell mich auch mal an,

Der Roller ist verkauft, das Thema kann geschlossen werden.