gravedigger Geschrieben 16. September 2013 Teilen Geschrieben 16. September 2013 (bearbeitet) leider musste ich feststellen, dass die auswahl an analogen drehzahlmessern rapide gesunken ist.mein wunschmesser ist aber leider 1:1 negativ und ich hätte gerne 1:1 positiv. reicht es, wenn ich davor einen NPN transistor schalte? wenn ja, was brauch ich noch an bauteilen? Bearbeitet 16. September 2013 von gravedigger Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sic Geschrieben 16. September 2013 Teilen Geschrieben 16. September 2013 sh. http://www.elektronik-kompendium.de/sites/slt/0203111.htmdie Emitterschaltung dreht dir das Signal um - dh. aus der positiven Halbwelle wird die negative .. falls du das meinst Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 16. September 2013 Autor Teilen Geschrieben 16. September 2013 (bearbeitet) die frage ist, ob das ding nur auf masse gelegt werden will ober ob der einen negativen spannungsimpuls benötigt.dann müsste man so einen +-12v wandlerbaustein dazuhängen.http://www.conrad.de/ce/de/product/156758/DCDC-Wandler-2-W-SIM2-SIL7-HN-Power-SIM2-1212D-SIL7-In-12-V-Out-12-V-82-mA-2-W Bearbeitet 16. September 2013 von gravedigger Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Don Geschrieben 17. September 2013 Teilen Geschrieben 17. September 2013 (bearbeitet) Ich meine, so könnte es gehen: Edit: Leider klappt das so nicht. Wenn die CDI angeschlossen wird, "verfrühstückt" diedie positive Halbwelle, sodaß für den Drehzahlmesser kaum was übrig bleibt.(Die Spule in der Skizze soll der Pick-up sein) Im Sinne der Fragestellung wäre es allerdings ein Lösungsansatz. Sorry, wenn ich da Hoffnung gemacht habe. Vielleicht läßt sich aber mit einer kleinen Zusatzbeschaltungüber einen einzelnen Transistor doch noch was machen? Bearbeitet 18. September 2013 von Don Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Don Geschrieben 18. September 2013 Teilen Geschrieben 18. September 2013 (bearbeitet) Warum hat denn keiner den Unsinn bemerkt, den ich da wieder mal zusammengeschrieben habe? Aber vielleicht ist das eine Möglichkeit?:Wenn kein Signal vom Pick-up kommt, sperrt der Transistor und masse (-) liegt am Eingang vom DZM.Kommt ein negativer Impuls vom Pick-up, schaltet der Transistor durch und plus vom Wandlerbausteinkommt über R2 und die Kollektor-Emitter-Strecke an R3 und somit auch an E vom DZM.Wenn R1 + ß x R2 so bemessen werden, daß sich ungefähr 10kOhm für den Eingangswiderstand ergeben,werden pos. und neg. Impuls wegen gleicher Belastung auch etwa gleichhoch ausfallen. (ß=Stromverstärkungsfaktor,durchschnittlich etwa: 200)R3 und R2 teilt die Spannung auf, sodaß bei Impuls nur ein Bruchteil der Plus-Wandlerspannung an E anliegt.Hoffentlich ist nicht schon wieder ein Denkfehler drin ist! Bearbeitet 18. September 2013 von Don Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 18. September 2013 Autor Teilen Geschrieben 18. September 2013 andersrum.. drehzahlmesser will 1:1 negativ und vorhanden ist 1:1 positiv die frage ist, will der 1:1 negativ einen negativen impuls (z.B. -12v ) oder wird der nur auf masse gelegt.nur auf masse würde ja mit einem transitor funzen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Don Geschrieben 19. September 2013 Teilen Geschrieben 19. September 2013 Dann hoffe ich, daß ich das jetzt richtig verstanden habe. Vielleicht so????:Ob der DZM 1:1 richtig oder doppelt so viel anzeigt, weiß ich nicht.Die Potentiale könnten m. E. so stimmen.Ich glaube, daß der Drehzahlmesser am Eingang eher kleinere Spannungen erwartet undnicht volle 12V? Deshalb wäre es wohl auch ganz gut, das Signal mit dem Kasten (ggf.) etwasabzuschwächen und die Form aufzubereiten. Gibt es die Anpassung für so einen Fallnicht schon irgendwo fertig? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 19. September 2013 Autor Teilen Geschrieben 19. September 2013 danke für die mühe. hab heute mail von mmb bekommen und die können passend liefern. haben das nur nicht im onlineshop hinterlegt . Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Don Geschrieben 19. September 2013 Teilen Geschrieben 19. September 2013 (bearbeitet) Na, dann ist ja gut. Wär auch recht mühevoll, das Eingangssignal vernünftig aufzuarbeiten,so daß es in der dargestellten Schaltung vom DZM akzeptiert wird.(falls es sich überhaupt um Kontaktzündung handelt) Bearbeitet 19. September 2013 von Don Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Don Geschrieben 20. September 2013 Teilen Geschrieben 20. September 2013 (bearbeitet) Nein! Nein! Nein! War ich wieder blind! Den DZM normal anschließen, ohne Wandler, undeinfach einen Kondensator vor den Eingang schalten!Spannung vor dem Kondensator: ### ### ### ### # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # ........................................ <--- Nullinie ### ### ### ### # # # # # # # # ...und dahinter: ....... .......................... <--- Nullinie # # # # # # # # ### ### ### ### Vor dem Kondensator hat man nur positive Signale und dahinter positive und negative.Sowas von einfach! Ich hatte mich zu sehr auf den Wandler konzentriert. Wenn man aber den passenden DZM bekommt, ist das natürlich viel besser! Dann braucht man sich über die Signalform und -höhe auch keine Gedanken machen.Aber gut, daß das Problem jetzt nicht mehr da ist. Edit: Weil das oben in der Darstellung mit Textzeichen nicht so klar ersichtlich ist: Auf der Pick-up Leitung müßte es dann m. E. vor und nach dem Kondensator aussehen: Ob die sich so ergebende verminderte Höhe des pos. Signals für den DZM noch ausreicht, weiß ich allerdings nicht....aber glücklicherweise hat sich das Problem ja bereits erledigt. Bearbeitet 24. Oktober 2013 von Don Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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