Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Sip Evo Carbon carbon, px Backen ohne Blinker neu

Geschrieben 9. Juli 201312 Jr.

Sip Evo Sitzbank mit Polster im guten Zustand ohne Beschädigung 120€

PX Backen ohne Blinker mit innen außen Verschluss von sip neu unbenutzt 100€

PX tubless felgen von sip in Matt schwarz inkl. Schwalbe Race 3.50-10 neuwertig ca. 400km 120€

Sip Federbein hinten voll einstellbar neuwertig NP: 149€ für 100€

Standort geilenkirchen bei aachen

Versand kein Thema !!

Geschrieben 9. Juli 201312 Jr.

innen/aussen verschluss ?

Geschrieben 10. Juli 201312 Jr.

Hätte interesse am Polster!

Also wenn jemand nur die Bank will könnten wir teilen!

Oder verkaufst auch einzeln?

Green

Edith sagt: Backen sehen nach Außenverschluss aus!?!

Bearbeitet 10. Juli 201312 Jr. von Mr.Green

Geschrieben 11. Juli 201312 Jr.

Sind das zu dem angegebenen Kurs beide Backen???

Archiviert

Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Herrschaften,

ich bin gerade etwas frustriert...
Gerade ein wenig rumgefahren um den Schieberbereich bis 1/4 Gas mit AFR abzustimmen.
Er war untenrum bei minimaler Gasschieber Stellung laut AFR zu mager. Aber fast bei 19. Was mich auf die Idee gebracht hat, dass er evtl auch zu Fett war.

Standgas bei 13.5, 13.6 Alles fein
Vollgas war auch alles ok, zwischen 12.5 und ab und an auch leicht drunter.
Alles über 1/4 Gas war auch unauffällig immer so gegen 13.
Jetzt dann kurz vor zu Hause noch mal das Gas auf, aber nicht mal 100%. Ich meine es war so knapp 90km/h und 3/4 Gas.
AFR immer ok, es stand immer eine 12 davor.
Plötzlich: aus
Kurze Pause, langsam wieder nach Hause. Auf dem Weg die vorher sauber laufenden Gasschieberbereiche alle immer +/- 1 schwankend.
Die Bilder, wie es innen aussieht seht ihr.

Set up: nach wie vor nur die Steuerzeiten am Einlass etwas verändert.
24SI ordentlich bearbeitet
65/165, bei der letzten Fahrt 50/100 um mal zu probieren, was sich ändert
HD 140 mit 140er HLKD

Hat jemand eine Idee, wie es trotz der konstanten und schlüssigen AFR Werte alles über Halbgas dazu kommt?
Ach ja, Zündung statisch 18
Kopf mit 22NM angezogen

Von fuschnicker, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Preiseinschätzung PX 125 von '84

Ja, aber ist eben auch ne 80er.

Von henne23, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

GELkissen

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
zweiter KuWe Lagerschaden in 4 Wochen

PK-S Gehäuse

Von floschi, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
LI 125 III, Bj. 64

Ich bin zwar nicht Humma aber ich wage mal einen Versuch:
Der Stator wollte nicht länger statisch bleiben sondern ist ne Runde Karussell gefahren...

Von AAAB507, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min

Sip Evo Carbon carbon, px Backen ohne Blinker neu

Featured Replies

Archiviert

Wer ist Online 0

Beiträge

Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Preiseinschätzung PX 125 von '84

neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

zweiter KuWe Lagerschaden in 4 Wochen

LI 125 III, Bj. 64

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)