Hat jemand Erfahrung beim Austauschen von den Traversen am Bodenblech? Vielleicht sogar bei einem O-Lackroller, bei dem man besonders vorsichtig sein muss und nicht so viel Hitze beim Schweißen ins Blech bringen darf.. Gruss

Hi.

Habe keine eigene Erfahrung, aber in einer Oldtimerzeitung gab es einen Bericht, in dem stand, dass man Eis/ Trockeneis auf den Lack (in deinen Fall- aufs Trittblech) legen sollte.

So soll angeblich der Lack nicht verbrennen/ weniger Schaden nehmen.

Im O-Lack-Topic steht was dazu, glaub aber mit nassem Lappen oder so. Musste mal dort suchen. Meine neulich auch von so ner speziellen Kühlpaste (?) gelesen zu haben, weiß aber nicht mehr wo.

Großer Kupferklotz auf der anderen Seite hilft, die hohen Temperaturen abzuleiten.