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Störung nach Wechsel des Unterbrechers

Featured Replies

Geschrieben

Hallo Zusammen

Habe ein Problem mit meiner Oldi. Wir haben den Unterbrecher sowie den Kondensator ausgewechselt und nun läuft sie als wäre der Motor gedrosselt worden. Kein Power fährt max 80! Wir haben den Unterbrecher x mal eingegestellt. Ob der Abstand 0,4 mm, 0,8 oder 0,3 der Motor läuft gedrosselt oder gar nicht. Nach 5 Stunden testen haben wir nun keine Power sowie Ideen wie wir die Oldi wieder vernünftig zum laufen bringen.

Wer kann mir helfen??

Geschrieben
  • Kerzenfarbe? -alter?
ZZP ? => blitzenKo defekt - kalte Lötstelle - zu warm gelötetÖl/Fett auf den KontaktenKabelwackler
Geschrieben

Hi berni

Kerzenfarbe ist grün von Bosch ca. 4 Jahre alt

Was bedeutet ZZP ? Und blitzen?

Gruss

 

 

Oje - ich hoffe Du hast gute Freunde oder ne Werkstatt, die Dir weiterhelfen.

 

Mit Kerzenfarbe meine ich den Isolator.

4 jahre Betrieb => neue Kerze, passender Wärmewert.

 

ZZP = ZündZeitPunkt

 

:satisfied:

Geschrieben
  • Autor

Sorry dachte es sei ne Funfrage. Bin nicht vom Fach. :-(

Aber ok, werde das meinen Kollegen weiterleiten. ZZP könnte gut möglich sein. Verändert sich dieser mit dem Wechsel einer Unterbrechung?

Geschrieben

Yo, ZZP ändert sich mit dem Kontaktabstand und der Lage der ZGP zum Gehäuse.

Ebenso, wie das Polrad aufgesetzt wird (Scheibenfeder/Keil).

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