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V50 Teile original, selten, alles dabei Reserveradhalter längs, Siem,

Geschrieben 27. April 201313 Jr.

Alles meins und nur hier, Standort 53474 Bad Neuenahr, alle Preise zzgl. Versand:

Monositzbank mit Schloß (ohne Schlüssel) orig. Piaggio, 2 Überklebte Risse, sonst absolut top

39,- Euro

Siem-Glasscheinwerfer, Glas top, Reflektor krisselig, Massefedern für Birne und Sofitte fehlen

25,- Euro

Siem Rücklichtglas klein, IT-Version, 2 Risse

12,- Euro

RMS-Fußmatte, sehr guter Zustand für Smallframe

19,- Euro

Bearbeitet 12. Mai 201313 Jr. von rabbit-gti

Geschrieben 27. April 201313 Jr.

Kannst du mir Bilder von den Ballongriffen zukommen lassen? Würde sie, wenn der Zustand passt nehmen!

Geschrieben 27. April 201313 Jr.

Würde ich auch gerne anschauen!

Gruß uli

Geschrieben 27. April 201313 Jr.

nehme ich, schick mir bitte deine Bankdaten via PN!

Geschrieben 27. April 201313 Jr.

Autor

Ballongriffe sind weg... warte auf Zahlungseingang.

Geschrieben 30. April 201313 Jr.

Autor

alles bis auf die griffe noch zu haben, preise vb,sonst nächste woche in die bucht.

2 Wochen später...

Geschrieben 12. Mai 201313 Jr.

Autor

Reserveradhalter nun auch verkauft, Preise für den Rest aktualisiert.

Archiviert

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Das GS160 & SS180 Topic

Habe nun nochmal die Bücher verglichen - ich lese da genau die 0,11mm. Das habe ich auch so an den Zylinder Fachmann weitergeleitet.

Ist es wirklich so, dass 1/100 den Unterschied macht? Ich kann mir das kaum vorstellen, das ist alles Ende der 50er Jahre entwickelt worden. Nicht, dass die damals nicht schon auf 100stel messen und arbeiten konnten, aber wenn 1/100 wirklich den Unterschied zum Klappern macht, wäre ja jeder Kolben, wenn er denn mal eingefahren ist nach einiger Zeit am Klappern, wenn das 1/100 dann abgearbeitet ist?

Frage wäre nur, ob die Werte für die SS180 (mein Zylinder) auch stimmen, oder ob man die 0,11 hochrechnen müsste. Das Zylindermaß ist ja 58 => 63,5mm, also 1,094 größer. Müsste das Spiel dann nicht auch 0,11 x 1, 094 = 0,12 sein? Ich weiß auch nicht, ob der SS180 Motor nicht etwas höher thermisch belastet ist als der GS160 Motor.

Was meint Ihr?

Von v50_special_RT, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
Rotax 122/123

Ich glaube er meint die fläche , wo der o ring im wasserdeckel sitzt.
Iss aber nur nötig, wenn die distanz von zylinder planfläche / zu brennraum o ring Oben zu gering wird.

Von lukulus, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

FÖRDErbedarf

Von Heinz 80, · Geschrieben vor 22 Minuten 22 Min
Das GS160 & SS180 Topic

Es gibt z. B. auf Scooterhelp für fast jede Vespa frei zugängliche Reparaturhandbücher, da wird auch immer das Vermessen und das korrekte Kolbenspiel ziemlich genau erklärt. Musst nur runterladen und den Teil deinem Fachbetrieb geben.

Meiner Erfahrung nach sollten an der dicksten Stelle des Kolbenhemds zwischen ca 10-11/100 sein bei klassischen Kolben. Da kann u.U. schon 1/100 mehr Spiel zu klappern führen. Selbst so erlebt. Ist aber sicher auch von der thermischen Belastung (Verdichtung) und damit Ausdehnung des Kolbens abhängig. In meinem Fall war das ein alter 177er Pinasco.
8/100 finde ich jetzt arg wenig. Woher hat er das denn?

Von Pholgix, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

ECKERnförde

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 27 Minuten 27 Min

V50 Teile original, selten, alles dabei Reserveradhalter längs, Siem,

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Rotax 122/123

neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

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