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S & S Hamburg - Gabelumbau Cosa Super-Low komplett

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Geschrieben 18. Februar 201313 Jr.

Hi,

wer hat Erfahrung mit der o.g.

Gabelumbau Cosa Super-Low komplett

von Scooter & Service aus Hamburg. Die Bestellnummer hierzu lautet: SS2231S6

Hat die bereits jemand ausprobiert und kann mir ein paar facts nennen.

Überleg grad ob ich mir diese zulege und wollte vorab ein paar feedbacks haben.

Besten Dank

czscooterist

3 Wochen später...

Geschrieben 10. März 201313 Jr.

Habe mir mal eine normale Gabel kürzen lassen... Hat ohne Probleme geklappt, allerdings wird man recht unfreundlich behandelt...hier im Forum kannst du dir sie auch kürzen lassen.

1 Jahr später...

Geschrieben 17. August 201411 Jr.

Wo ist denn der Unterschied zwischen einer gekürzten PK Gabel und die der super low

Kann mann sie cosa gabel tiefer bekommen

Geschrieben 18. August 201411 Jr.

Cosa ist tiefer. Deswegen super low

@ Lupo: dass man unfreundlich behandelt wird kann ich nach 10-jähriger Kundschaft nicht ein mal bestätigen.

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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Ich glaube du hast oder wolltest einen 177 bestellen und einen 187 bekommen. Dein Bild zeigt definitiv einen 187. Schau dir mal die Bilder der Links zu den jeweiligen Zylindern an.

Von SaltNPepper, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Rücklicht Rauch/Schwarz für PX Lusso gesucht

Fündig geworden? Wenn nicht: schau' mal dort: https://www.ebay.de/itm/236892440874

Von kbup, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Schau Mal auf mein Foto ein paar Beiträge weiter oben. Übrigens weist auch SIP in der Beschreibung darauf hin, das die Bolzen des 177ers nicht durch Kopf und Zylinder gleichzeitig gehen

Von LaBamba82, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Wo ???????? Schau mal auf das Bild!!!

https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennzylinder-vmc-crono-177-ccm_84140510?cr=de4b2f82-d7af-4afd-bde2-c726ef770aef&gad_source=1&gad_campaignid=12144267577&gbraid=0AAAAADxaRhwoB5NOwFzGvuA7r2r7a_EAD&gclid=EAIaIQobChMIjKL70t2qlQMVs7RoCR1HkRBlEAQYBiABEgJCmPD_BwE

Wo siehst du da andere Stehbolzen als Original?

Von SaltNPepper, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
Tonilonys V50 Problem-Sammeltopic

@Tonilony Ich hab' die Beiträge mal abgetrennt und für dich ein Sammeltopic erstellt. Hier kannste dann alle deine Fragen stellen, wird ja scheinbar doch etwas umfangreicher.
Den Topictitel kannst du auch nach Gusto editieren, falls er dir nicht gefällt.

Zündkerzen werden heiß, ja. Die stehen voll im Zentrum der Explosion.

Auch als Zylinderhaube bekannt.

Versuch mal so:
Wenn der Choke nicht gezogen ist, sollte der Zug komplett entspannt sein, also etwas Spiel haben, wenn du daran wackelst.

Prinzipiell nein. Das nennt sich Sprayback, manche sagen auch Blowback. Unverbranntes Gemisch, das sich auf dem Weg zum Kurbelgehäuse befand, wird wieder zurückgedrückt rückwärts durch den Vergaser und sammelt sich im Vergaserraum. Sprit verdunstet, das 2-Taktöl bleibt zurück.

An der Stelle, in der Höhe, würde ich auf undichten Zylinderfuß oder -kopf tippen. Wobei der Zylinder im Bild ein paar Beiträge weiter oben recht trocken aussah, aber von der falschen Seite zu sehen ist.

Von Spiderdust, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min

S & S Hamburg - Gabelumbau Cosa Super-Low komplett

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