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SF Orig.-Teile: Auspuff, Zündung inkl. Polrad, Federbein hinten
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Beiträge
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Von Claudio · Geschrieben
Keine Ahnung, müsste ich wohl erstmal kaufen. Ich mache mir natürlich Gedanken über mögliche defekte Bremszylinder und -leitungen. Aber ich kann nicht sagen, dass es keinen Druckpunkt gäbe oder mir aufgefallen wäre, dass etwas hydraulisch nicht ok ist (pumpen, siffen). Bei Bremsen mit Bowdenzug wäre für mich klar, die Beläge sind schmutzig, oder verglast, oder schlecht eingepasst. Die PX-Alt Bremse vorne, mit der dünnen Achse, war ähnlich mies von der Bremsleistung. Hab ich mich richtig eingelesen, dass man den Schleifpunkt und damit eben auch den Pedalweg über die Rändelschrauben hinter der Abdeckung einstellt? ps: Handbremse greift übrigens recht früh und mit ähnlich schlechter Verzögerung; die müsste also eh gelockert werden um einen guten Winkel am Bremshebel zu erreichen. -
Von m.seebacher · Geschrieben
8 zoll Räder habel 11 Zähne 10 Zoll 9Zähne somit sollte es doch 8 werden wenn er noch langsamer werden soll, oder denke ich falsch -
Von hiro LRSC · Geschrieben
Kopftemperatur ist so 'solution in search of a problem'. Die Lösung für dein Problem ist ein EGT oder Lambda messen. -
Von Hockl · Geschrieben
Wenn ich jetzt keine Blockade im Kopf hab, dann ist es doch genau anders herum… -
Von hiro LRSC · Geschrieben
nicht skeptisch. Verwundert warum es in Schweden eine solche Regelung gibt.
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