Hab mich endlich dazu durchgerungen, meine über die letzten Jahre angesammelten Vespateile zu verkaufen. Die Teile sind zum großteil gebraucht aber in gutem Zustand. Gehört alles mir und liegt in meiner Werkstatt im Allgäu.

Alle Preise sind verhandelbar.

Smallframe:

Polini 115ccm Zylinder incl.neuer Kolben (90,- euro)

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Piaggio 50ccm Alluminium-Zylinder (65,- euro)

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Parmakit 144ccm sp09 EVO Zylinder (hat einmal nen Kolbenringbruch gehabt, da die Kolbenringverdrehsicherung vom Hersteller falsch positioniert worden ist. Dadurch hat Zylinder und Kolben eine riefe im bereich des Boostportkanal erlitten. Der Fehler wurde aber behoben. Der alte Kolbenring wurde durch neuen ersetzt. Anschließend habe ich den zylinder noch ca. 17 km probegefahren, und keinen Leistungsunterschied zu vorher festgestellt. Verkaufe ihn nur deshalb, weil ich auf Direktsauger umgestiegen bin. (220,- euro)

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Kurbelwelle V50spezial (19er konus) (35,- euro)

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Kurbelwelle PK50 (20/20 Konus) (35,- euro)

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Vergaser Dellorto PHBL 24/24 (der Vergaser wurde nur einmal kurz zu Testzwecken verbaut! Also fast noch unbenutzt! (75,- euro)

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Vergaser PWK OKO 34/34 Pj (ebenfalls zu Testzwecken verbaut worden. Anschlussstück wurde mittels Dremel etwas minimiert. Der schwarze lack ist vom ein,- und ausbau großteils abgeblättert) (50,- euro)

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Primärübersetzung 2.86 (69*24) (30,- euro)

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Polrad PK50 XL (Das Polrad ist ca. 5 stunden im einsatz gewesen. Neuwertig!!!) (130,- euro)

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Zündgrundplatte PK50 XL ( voll funktionstüchtig) (85,- euro)

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Zündgrundplatte ET3 ( kompl.überholt/ voll funktionstüchtig) (160,- euro)

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Zündgrundplatte V50 incl.Zündspule ( voll funktionstüchtig) ( 30,- euro)

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Hauptständer V50 ( wurde sandgestrahlt und anschließend in "mettallik silber"pulverbeschichtet) (12,- euro)

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Hauptständer V50 chrome ( mit leichten gebrauchsspuren)

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Lenksäule PK50 XL - komplett mit Bremstrommel ( wurde sandgestrahlt und anschließend in "mettallik silber"pulverbeschichtet) ( 12,- euro)

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Lenkkopfabdeckung PK50 XL (keinerlei Beschädigungen) ( 20,- euro)

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Schaltgriff PK50 XL (sandgestrahlt) (12,- euro)

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Startermotor PK50 XL ( 10,- euro)

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Spannungsregler PK50 XL ( 15,- euro)

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2*Hupe-Muschelform (nie verbaut worden,Neuwertig) (15,- euro pro stck.)

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Bremslichtschalter V50/PV/PK öffner (neu verpackt) ( 5,- euro)

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Gepäckhaken V50 ( 3,- euro)

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Emblem-Primavera (neu) ( 5,- euro)

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Emblem-Piaggio / 6-eckig (neu) ( 2,- euro)

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2* Benzinhanhebel (1* für PK und 1*für V50) (3,- euro für beide)

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Lichtschalter V50 spezial ohne Lenkerblinker ( es fehlt leider die richtige Schalterabdeckung) ( 10,- euro)

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Lichtschalter (für welches Modell der ist,weis ich leider nicht) ( 10,- euro)

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Lichtschalter (für welches Modell der ist, weis ich nicht) ( 10,- euro)

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Blinkerschalter PV ( 10,- euro)

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Tacho PV (schwarz) (20,- euro)

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Tacho PV (Weiß mit schwarzem Ziffernblatt) - neuwertig ( 35,- euro)

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Tuningmotor V50 mit Polini 133ccm (super alltagstauglicher motor mit ordentlich dampf)

Setup: Polini 133ccm (Überstromkanäle massivst gefräst und an Gehäuseüberströmer angepasst)

Gehäuseüberströmer beidseitig aufgeschweißt

Membrangehäuse selbst angefertigt und mit motorgehäuse fest verschweißt

Einlass wurde ebenfalls massivst gefräst und das Kurbelgehäuse polliert

4-klappen membran RD350

Mazzuchelli Rennwelle mit 19er Konus (wurde neu eingebaut-aber leider habe ich beim ersten

Neustart, die Polradmutter nicht richtig angezogen. somit hat sie am Konus ein paar riefen davon-

getragen. Ist aber nichts gravierendes! Die Nut für den Halbmondkeil hat aber keinen schaden

davongetragen!

Kupplung verstärkt (4-Scheiben+stärkere Feder)

Übersetzung 3.00 (72*24)

Kupplungsdeckel von PK XL

Lager,Simmerringe und div.dichtungen wurden alle erneuert

(Vergaser,Auspuff,polrad und Zündung sind nicht mit enthalten!!)

Der Motor wurde von Motorsport Ernst (Augsburg) mit 14KW eingetragen! ( 850,- euro)

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Largeframe

Piaggio 125ccm orginal Graugusszylinder ( 50,- euro)

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weitereTeile folgen bald!

Tacho schwarz zu mir....PN

pn gabel

Hallo

PM

Gruß uli