Woran erkenne ich platte Dämpfer, solange kein Öl 'rausläuft?

Beim fahren, zumindest bei langsamen Tempo ist der Roller mächtig instabil. Lege ich mich leicht zur Seite, will er unbedingt lenken, d.h. das Lenkrad kippt fast zur Seite weg. In Kurven ist das fast unkoordinierbar.

Ist der vordere Dämpfer tot (irgendwas zwischen 0 un 35000km gelaufen) oder klingt das nach verzogener Gabel (sieht eigentlich gerade aus).

Wenn Dämpfer, Sebac oder original???

Woran erkenne ich platte Dämpfer, solange kein Öl 'rausläuft?

Beim fahren, zumindest  bei langsamen Tempo ist der Roller mächtig instabil. Lege ich mich leicht zur Seite, will er unbedingt lenken, d.h. das Lenkrad kippt fast zur Seite weg. In Kurven ist das fast unkoordinierbar.

Ist der vordere Dämpfer tot (irgendwas zwischen 0 un 35000km gelaufen) oder klingt das nach verzogener Gabel (sieht eigentlich gerade aus).

Wenn Dämpfer, Sebac oder original???

Achslager defekt, Schwinge eingelaufen?

Gruß,

Olli

Wenn er beim Kippen mitlenken will ist das auch ein Zeichen für wenig Luft im Vorderreifen. Aber da hast Du sicher schon nachgesehen, oder?

Luft und Lager sind ok. Schwinge eingelaufen? Meinst Du den Stummel, wo das Rad drauf dreht? Da ist nirgends Spiel.

Wenn ich am Lenker anfasse und hin u. her rüttel, "schwabbelt" der Roller ziemlich doll, die Schwingenlager sind aber auch i.O. - haben zumindest kein Spiel

Ist das Phänomen denn neu?

Sonst sag ich´s nicht gerne, aber ich glaube Du hast ´ne Vespa!

Also mal im Ernst: Ich glaube nicht, daß ein kaputter Stoßdämpfer solche Symptome hat. Der federt nach und/oder ist deutlich zu weich.