Hallo verehrte Vespagemeinde,

als Neueinsteiger hier bei Euch habe ich gleich ein Problem zu lösen. Hoffe jemand hier kann mir dabei etwas helfen bzw. meine Befürchtungen bestätigen.

Zunächst aber erst einmal zur Patientin:

Modell: P80X

BJ: 1983

Hub: 135ccm

Und nun zur Problematik:

Als ich das gute Stück vor drei Monaten erstand (ebay) und eine Probefahrt machte, ruckelte Sie etwas beim schalten. Der Verkäufer erklärte mir, dass die Kupplung neu sei und erst eingefahren werden müsste. Blauäugig wie ich bin, nahm ich Ihm das auch ab. Außerdem hatte ich mich in die PX verguckt.

Die ersten Wochen verliefen ok, außer das der 2te und 3te Gang einfach so rausflogen und dies nur durch Gegenhalten des Schaltgriffes (ohne Kupplung ziehen) etwas verhindert wurde. Deshalb war ich auch gleich beim Mechaniker. Der vermutete das Schaltkreuz sei abgenutzt. Aber bis zum Winter wird es reichen. Dann sei der Austausch nötig.

ZWEI Wochen später will ich gerade vom Training nach hause. Also antreten, 1. Gang und los. Dann aber wollte der 2te Gang überhaupt nicht mehr rein. Auch der Leerlauf stellte sich quer. Nachdem ich dann geparkt hatte, habe ich versucht Den Kupplungszug so einzustellen, dass ich wenigstens wieder in den Leerlauf komme. Nichts.

Mit gezogener Kupplung ließ sie sich zwar noch schieben. Aber nur sehr schwer.

Also Abschleppen.

Zuhause dann angekommen dann das nächste Hindernis. Selbst bei gezogener Kupplung lässt sie sich nur circa 1m vor bzw zurück schieben.

Nun meine Fragen. Gibt es da noch Hoffnung? Was ist hinüber und wie kann kann ich sie noch retten.

Vielen dank im Voraus für die Antworten.

vermDD

Hi

so wie du es hier schilderst hast du ein Problem mit der Kupplung Trennt nicht mehr und wie der Mechaniker schoon sagte ist das Schaltkreutz hinüber

um eine Motor Überholung wirst du leider nicht drum herum kommen

benutz mal die Suchfunktion es gibt Hunderte Themen mit Ruckelnder Kupplung und gangspringen

gruß Vespa-1978

Das Problem mit der Schaltung könnte auch an der Schaltraste liegen: Schaltraste überholen oder austauschen! (Die Suche bietet Hilfestellung.)

Nur keine Panik! Zu retten ist sie sicherlich! Die Frage ist nur, wieviel Kohle du investieren musst und wie lang es dauern wird.