Hallo zusammen

mal ne frage zwischen rein.

Ich baue mir gerade einen Quattrini Motor auf und hab eigentlich nen SKF Lagersatz.

Aber jetzt bin ich auf einen Lagersatz SKF in TN9 qualität gestosssen.

Habt ihr erfahrungen damit was besser funktioniert oder besser ist

Danke

zu allererstmal, "TN9" ist keine Qualitätsangabe.

TN9 ist nur das SKF Kurzzeichen für einen Kunststoffkäfig. Siehe SKF Hauptkatalog S.301 oder http://www.skf.com/portal/skf/home/products?maincatalogue=1⟨=de&newlink=1_1_11

Vorteile sind weniger Reibung, daher auch weniger Eigenerwärmung des Lagers und bei einem Käfigschaden durch Mangelschmierung kann das Lager nciht plötzlich blockieren.

Die übrigen Qualitätsmerkmale sind identisch zu denen mit Stahlkäfig. Da sind keine Unterschiede.

Wenn du ein Lager mit Kunststoffkäfig verbaust, dann die offene Seite vom Käfig dorthin, von wo aus die Schmierung kommt. Also bei der Antriebswelle Richtung Schaltraste, Bei der Nebenwelle Richtung Kupplung.

Alles klar vielen dank.

Also die gefahr auf grosse folge schäden wird geringer bei defekt

nein das auch nicht.

angenommen du fährst das Lager unter Grenzbelastung ohne Schmierung, dann wird bei dem lager mit dem stahlkäfig der käfig mit den kugeln verschweißen und blockiert

beim Kunststoffkäfig wird dir der erst wegschmelzen bis dann die kugeln irgendwann lose im lager rumpoltern und es dir dann blockiert. Die Folgeschäden bleiben die gleichen, allein der Zeitpunkt des Ausfalls ist leicht unterschiedlich.

die Lager in nem Vespamotor sind eh überdimensioniert, egal welche Variante. Soweit wirst du die Lager nie belasten können.

Und das weniger an Reibung ist denke ich auch zu vernachlässigen.

Ok also kann ich ohne probleme die normelen skf sätzeverbauen

richtig.