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Pinasco 102 (Alu) Modifikation. Anregungen gesucht!

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Geschrieben 5. August 201213 Jr.

Hallo zusammen,

ich habe mir einen 102-er Pinasco (KH) Motor zusammengebaut.

Perepherie:

Ex PK 50 XL2

- Pinasco Alu 102-Zylinder nach angehängter Portmap bearbeitet (hier aus dem Forum)

- SHBC 20L (ÜS & Einlass am Gehäuse angepasst)

- ETS-Banane (angepasst)

- 3.0 oder 2.88 Übersetzt

- 3-Scheiben-Kulu mit Worb-Federn

- abgedrehtes LüRa

Das Setup läuft ansich echt nett. Es zieht beide Übersetzungen, wobei die 3.0 doch spriziger ist. Allerdings dreht die Kist nicht über 6500 upm raus. D.h. ich komme eigentlich fast immer im 4. zügig auf 80 km/h (GPS) aber keinen Strich höher!!!

Deshalb meine Frage an euch: Sollte der Pinaso in diesem Umfeld nicht etwas höher drehen??

Ich habe leider die Steuerzeiten gerade nicht parat, aber ich erinnere mich, dass die ÜS ca 1 mm verdeckt bleiben bei UT. -> hat schonmal jmd. diesen Zylinder höher gelegt? Sprich kann man ihn dann noch bei niedrigeren upm und der 3.0 fahren?

Ich hätte auch noch einen PM40-Klon i.d. Garage...