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Gewinde vom Schaltbolzen bzw. Schaltkreuz defekt - wie ausbauen?

Von slickrider
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

Featured Replies

Geschrieben

Revisioniere gerade meinen 200er Lusso-Motor.

Wollte gerade mein altes Schaltkreuz rausschrauben - Linksgewinde ich weiss :wacko: - aber nichts tut sich.

Mein Verdacht ist - das entweder das Gewind vom Schaltbolzen bzw. Schaltkreuz defekt ist.

Kennt Ihr Tricks - wie ich das :wacko: Schaltkreuz aus der Welle bekomme - ohne diese zu beschÀdigen.

Wo gibt es zur Zeit Lusso-Schaltbolzen mit hoher QualitÀt.

FĂŒr Eure UnterstĂŒtzung vielen Dank im voraus (mit der Suche nicht richtig fĂŒndig geworden)

Geschrieben

Antriebswelle raus-GangrÀder runter-Und irgendwie nen kleinen Schraubendreher zwischen Bolzen und Kreuz bringen.Dann am Schraubendreher drehen und in die richtige Richtung schrauben.

Bearbeitet von nachbrenner

Geschrieben
  • Autor

Danke fĂŒr den Tip - Schraubenziehrmethode hat geklappt.

Im Forum liest man immer wieder von "schlechter QualitÀt" bei den Schaltbolzen.

Wer hat eine E m p f e h l u n g????

Danke!!!

Geschrieben

Wo erhĂ€ltlich wĂ€re ich nun auch ĂŒberfragt, musst Du mal selber schauen. :wacko:

AuffĂ€lligt ist grade bei einer guten Lusso-Schaltstange der Freistich beim Übergang vom Gewinde Schaltkreuz zur Stange.

Nur dadurch kannst Du vernĂŒnftig das Schaltkreuz montieren, die U-Scheibe wie bei einer PX-Alt entfĂ€llt ja.

Dies sagt leider noch nichts ĂŒber die ĂŒbrigen Abmessungen/Toleranzen aus, dient nur zum vorab aussortieren.

Und: Herkunft sagt leider nichts ĂŒber die QualitĂ€t/Passung aus.

Mittlerweile kommt scheinbar aus Italien ebenso viel Schrott wie aus Asien.

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