Revisioniere gerade meinen 200er Lusso-Motor.

Wollte gerade mein altes Schaltkreuz rausschrauben - Linksgewinde ich weiss - aber nichts tut sich.

Mein Verdacht ist - das entweder das Gewind vom Schaltbolzen bzw. Schaltkreuz defekt ist.

Kennt Ihr Tricks - wie ich das Schaltkreuz aus der Welle bekomme - ohne diese zu beschädigen.

Wo gibt es zur Zeit Lusso-Schaltbolzen mit hoher Qualität.

Für Eure Unterstützung vielen Dank im voraus (mit der Suche nicht richtig fündig geworden)

Antriebswelle raus-Gangräder runter-Und irgendwie nen kleinen Schraubendreher zwischen Bolzen und Kreuz bringen.Dann am Schraubendreher drehen und in die richtige Richtung schrauben.

Bearbeitet 10. Juni 201214 Jr. von nachbrenner

oder leicht verkannten

Danke für den Tip - Schraubenziehrmethode hat geklappt.

Im Forum liest man immer wieder von "schlechter Qualität" bei den Schaltbolzen.

Wer hat eine E m p f e h l u n g????

Danke!!!

Wo erhältlich wäre ich nun auch überfragt, musst Du mal selber schauen.

Auffälligt ist grade bei einer guten Lusso-Schaltstange der Freistich beim Übergang vom Gewinde Schaltkreuz zur Stange.

Nur dadurch kannst Du vernünftig das Schaltkreuz montieren, die U-Scheibe wie bei einer PX-Alt entfällt ja.

Dies sagt leider noch nichts über die übrigen Abmessungen/Toleranzen aus, dient nur zum vorab aussortieren.

Und: Herkunft sagt leider nichts über die Qualität/Passung aus.

Mittlerweile kommt scheinbar aus Italien ebenso viel Schrott wie aus Asien.