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Suche Motor PX 125/150

Geschrieben 25. Mai 201214 Jr.

Hallo... Bin auf der Suche nach einer Basis um meinen ersten eigenen Motor aufzubauen.

Ziel soll sein, 177ccm (evtl. mehr, besteht ja schließlich ein Suchtgefahr)...

Suche somit einen Motor auf welchem sich das "einfach" realisieren lässt.

Am liebsten, mit Getriebe... Gaser und Auspuff muss nicht !

Wenn jmd. so etwas, im preislich humanen Rahmen, zu veräußern hat würde ich mich über PN freuen!

Gruß

Geschrieben 25. Mai 201214 Jr.

In meinem Shop findest du 2 günstge 150er Motoren.

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Eurolambretta 2026 - Ort im Innkreis (Österreich) - 05. - 07.06.2026

War ein tolles Treffen, super Location, perfektes Catering und nach meiner Wahrnehmung stets saubere Duschen und Toiletten.
Respekt und Danke an den Lambretta Club Austria. Ihr habt die Messlatte für die nächsten EL-Ausrichter hoch gehängt.

Von Tec, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Wrlche Kupplungsfeder bei DR133 Lässt sich am leichtestens Ziehen Scheiben Kupplung

Vespa 50 N Spezial
133DR Alu Zylinder
21 Vegaser
BGM Box Auspuff

Welche Kublungsfeder lässt sich am Leichtestens Ziehen

Von VESPA ROLF, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Malossi 210 Sport (Legal) problem

1mm unten und 0.5mm oben

Habe vorhin die Airbox weggemacht und
bin eine kleine Runde gefahren.
Da hat Sie deutlich besser gedreht!

Steuerzeiten habe nicht gemessen, hole ich nach!

Von hanny1979, · Geschrieben vor 40 Minuten 40 Min
Malossi MHR 177 - Die neue Legende

Noch nicht einmal aussagekräftige italienische Videos auf you Tube. Fährt den hier wirklich niemand? Ich glaube, ich bleibe beim 166er, bevor ich 400+ für den MHR ausgebe.

Von lucky, · Geschrieben vor 43 Minuten 43 Min
Malossi 210 Sport (Legal) problem

Die Kerze sieht nicht schlecht aus. Ich vermute, dass Dein Problem die Einlasszeiten sind. Mazzuchelli KW haben recht lange Öffnungszeiten, wodurch blowback entstehen kann. Weil der SI keinen Ansaugstutzen hat, wird das Gemisch in den Vergaser zurück gedrückt und erneut angereichert. Die Kiste läuft dann ultrafett. Daher empfiehlt man in Verbindung mit dieser Kurbelwelle eher einen Vergaser mit Ansaugstutzen, z.b. phb 28 oder 30. Der verringert das Problem.
Hast du zufällig die Einlasszeiten gemessen? Welche Welle ganz genau?
Wo hast du den Mehrhub ausgeglichen? Oben oder unten?
Ich unterstelle jetzt erstmal, dass der Kolben richtig eingebaut wurde.
Deine Eckdaten sehen grundsätzlich nicht verkehrt aus.

Von DocMed, · Geschrieben vor 46 Minuten 46 Min

Suche Motor PX 125/150

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Wrlche Kupplungsfeder bei DR133 Lässt sich am leichtestens Ziehen Scheiben Kupplung

Malossi 210 Sport (Legal) problem

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