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Rostbehandlung am Trittbrett?!

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Geschrieben 18. Mai 201214 Jr.

meine V50 Special hat ein paar größere und kleinere Roststellen am Trittbrett.

Sie hat eine gute Substanz und ist noch im O-lack...möchte eigentlich nichts nachlackieren oder ähnliches...

Kann mir jemand verraten wie und womit ich den Rost behandeln kann sodass der Rost quasi nur umgewandelt wird (also nicht mit Sauerstoff in Verbindung gerät) sodass es weiter rostet?

Welches Mittel muss man verwenden? Sollte der Rost vorher angeschliffen werden?

Vielen Dank schonmal...

Geschrieben 19. Mai 201214 Jr.

Olack topic im technik allgemein bereich. Da werden sie geholfen ...

(null)

Geschrieben 19. Mai 201214 Jr.

wie philv50 schon schreibt ist das genau das richtige Topic dafür.

Link ist in meiner Signatur.

Mein Favorit für das was du suchst ist Oxyblock findest viel zu lesen in O-Lack Topic

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Wer hat den größten Hebel?
Genug OT

Von Vespavecchio, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Heute ist geil! weil...

Manchmal entwickeln sich Dinge wirklich schwer nachvollziehbar.
Meine persönliche Erfahrung dazu: 1996 Rammstein als Vorband bei der Ramones "Adios Amigos" Tour.

Von sidewalksurfer, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Was macht den Zündwinkel aus?

Hallo,
ich bin auch auf der Suche nach dem richtigen Zündwinkel?!

Habe eine PX80 Lusso gekauft. Die hat einen 80er Motor mit PIAGGIO 125er Zylinder und 57mm Hub Kurbelwelle. Es ist aber kein Lusso-Motor und die Motorhälften haben auch nicht die gleichen Nr..

Wenn ich richtig recherchiert habe, müsste der Zündwinkel 21* sein?!

Er war aber deutlich anders eingestellt und lief gut?!

Das Bild zeigt die vorherige Einstellung.
Jetzt mit den 21* bin ich mehr so bei „A“?!

Was wäre eurer Meinung nach der richtige Zündwinkel für diesen zusammengebastelten Motor?

In einem anderen Beitrag habe ich gelesen:
„Noch ein Ansatz, Zündwinkel korreliert mit dem Bohrungsdurchmesser.“

Kann das noch jemand näher erläutern?

Viele Grüße
Jan

Von JanTheDriver, · Geschrieben vor 27 Minuten 27 Min
Lambretta-Vergaserabstimmung mit Breitband(lambda)sonde

Falls es jemanden interessiert...

...nachdem ich zuerst nach beschädigten Isolierungen der einzelnen Kabeln vergebens gesucht habe und danach auf Verdacht ein neues Batterieladegerät gekauft habe, ging auf einmal alles wieder bei einem Roller von mir.
Nun gestern wieder an das besagte Kettenfahrzeug und wieder fuxte es! Da kam mir tatsächlich ein Erinnerungsblitz der sich dann bestätigte. Der Besitzer der Lahmbretta hatte weder eine entstörte Zündkerze noch einen entstörten Zündkerzenstecker verbaut. Diese getauscht, alles wunderbar!

Von Lenki, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min
Der Viertel Roller

Musst dafür halt fies Löcher bohren. Würde ich lieber nicht machen wollen, für vielleicht mal draufbauen, und wieder ab, wenn doof.

das ist schon mehr Gewicht dort. Und ausgelegt ist das für ein Rücklicht und nicht für so nen Blechwust. Aber wahrscheinlich passiert nix, wenn man das wegläßt.

Das Verstärkungsblech hast Du ja dabei, was gut ist. Das fehlt meistens.

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben vor 29 Minuten 29 Min

Rostbehandlung am Trittbrett?!

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