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Suche dringend Dellorto TA 18 c

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Geschrieben 31. Juli 200322 Jr.

Hallo zusammen,

ich suche für einen dellorto Ta 18c eine 75 er hd oder zur not auch den kompletten vergaser, ist von einer 125er ACMA baujahr 52-53.

vielen dank schon mal matze

Geschrieben 31. Juli 200322 Jr.

...

Bearbeitet 11. März 200521 Jr. von Klingelkasper

Geschrieben 1. August 200322 Jr.

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ja leider ist das nicht so einfach mit der hd,

ist halt von ca. 53 und die teile sind sehr selten.

extra ärgerlich ist, daß ein vermeintlicher vespaspezialist die düse durch dummheit und rohe gewalt zerstört hat

also wie gesagt, wer sowas besitzt bitte melden

matze

Geschrieben 1. August 200322 Jr.

Du glaubst es vielleicht nicht, aber auch die TA18-Düsen sind - soweit ich mich erinnere - stinknormale 5mm-Gewinde DO-Düsen, wie sie Klingelkasper Dir schon nahelegte. Sollte ich mich doch täuschen, dann schreibe mal 'ne PM, dann schicke ich Dir die Tel.Nr. von einem DO-Vergaserrestaurator, der Dir vielleicht weiterhelfen kann.

Geschrieben 1. August 200322 Jr.

Autor

ja danke schon mal, ich stelle am we noch ein bild von der düse hier rein, dann kann man genau sehen was das für ein teil ist.

greetz matze

Geschrieben 3. August 200322 Jr.

Autor

so jetzt mal ein bild von meinem sorgenkind.

ich hoffe man kann genug erkennen.

schönen sonntag noch

matze

Geschrieben 3. August 200322 Jr.

...

Bearbeitet 11. März 200521 Jr. von Klingelkasper

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Kupplung macht Geräusche

Guten Abend in die Runde,
unsere gute alte Ciao PX macht Geräusche, die aus dem Kupplungsgehäuse dringen. Eine Art Klackern, das man beim Schieben deutlich hört. Ist der Motor aus, hört man das Geräusch nicht. Was kann ich tun?
Gibt es zufällig einen Kollegen hier im Kreis Kleve / am Niederrhein.
Liebe Grüße, Klaus

Von Klaus Osterhammel, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Kühbach bei Aichach ?

Von Gaudix, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Ape-Sammeltopic für Beschaffung und Restaurierung (AB/AC/AD/AE)

habe heute die Beulen beseitigt, und mir ist doch glatt ne Schweißnaht am Unterboden gerissen. Ich denke das kam vom 2 x Kaltverformen
Jetzt kann ich des erst am Montag schweißen und dann erst spachteln. Die Türe ist fertig gespachtelt und geschliffen, bereit für Lack.

Die Bitumenmatte ging erstaunlich gut runter, das hatte ich nicht erwartet.

Von Jesus, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

@Wayne die Halteplate ist von einer PK, da gibts bei deinem Rahmen keine Luft. Da diese CDI bei den PV/ET3 Modellen nur in der Seitenbacke untergebracht wurden, musst du dir - wenn die CDI hinten am Motor Platz finden soll - dir selber ein Blech schnitzen.
Ich zweifle aber, dass du am Motor wegen Stoßdämpfer und Rahmen ordentlich Platz haben wirst

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Cdi halteblech kam heute aber das passt alles nicht so richtig. Bohrungen im Blech passen nicht zum Motor und irgendwie hängt die CDI jetzt viel zu hoch.

Ich hab das Blech jetzt mal noch nicht gebogen. Ist das wirklich das richtige Ding? Anders montieren kann man das doch eigentlich nicht..?

Ich verzweifel noch mit diesem Blech. Ich bin kurz davor mir irgendwas selber zusammen zuschneiden.

Von Wayne, · Geschrieben vor 33 Minuten 33 Min

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