Tach,

habe eine 50er PK mit enormen Birnenverschleiß. Nehme fürs Fahrlicht 12 V 35/35. Habe mich versucht schlau zu machen und gelesen, dass das Übel am Spannungsregler liegen könnte. Habe dann den alten an meiner Vespe angeschaut und festgestellt, dass es ein 5poliger ist, der nur an 3 Stellen angeklemmt ist, an G G und Masse. Beide anderen Kontakte sind nicht belegt. Kommt mir komisch vor, iss aber nich?

Mir is dann noch aufgefallen, wenn ich die Hupe betätige, die einwandfrei tröööötet, wird das Licht heller. Find ich noch komischer, iss aber auch nich oder was...?????

Hat einer 'nen RAD oder doch besser noch 'ne Erklärung?

3 Kabel an 5poligem Regler sind normal....die anderen beiden Anschlüsse sind für eine Batterie...

der Regler kann natürlich trotzdem hinüber sein

Danke, hab ich nicht gewusst.

Noch was anderes ist jetzt aufgetreten. Wenn das Fahrlicht brennt funktionieren die Blinker nicht. Ist das Fahrlicht aus, blinken die Blinker wie ein Blinker blinken muss.