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Kann geschlossen werden ! bestimmte Sturzbügel für Vepa PE200E

Geschrieben 11. April 201214 Jr.

die hier suche ich komplett in guten Zustand aber gerne auch in NOS

Angebot inkl. Bilder und Preis per PM

Bearbeitet 16. September 201213 Jr. von cheesi77

4 Wochen später...

Geschrieben 8. Mai 201214 Jr.

Autor

......noch aktuell

Geschrieben 8. Mai 201214 Jr.

Wenn Du den in Schwarz nehmen würdest könntest Du den einfach bei SIP bestellen. Vigano produziert noch original, somit quasi NOS

http://www.sip-scootershop.com/de/products/sturzbugel+seitenhaube+_25068100

3 Monate später...

Geschrieben 17. August 201213 Jr.

Autor

noch aktuell habe die blauen teile von meinen runter und aufgearbeitet

suche der chrom sprich rost an den bügeln ist extrem daher entsorgt.

angebote bitte nur per PM

danke

cheesi

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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Du brauchst einfach nur Glück, dass du einen passenden bekommst.
Habe neulich einen aus nem SIP "Premium"-Set verbaut, der ist zu lang. Geht mit minimal unterlegen und voll ausgedrehter Einstellschraube gerade so.
Ist auch schwierig, sowas auf Maß anzufertigen. Plus / Minus nen cm ist ja auf dem Bau auch nix.

Ich würde das SCK einfach mal anschreiben. Die sind bei sowas deutlich kulanter und kundenorientierter als SIP.

Oder du schiebst die Endhülse runter (wenn sie runter geht), knabberst 3-5 mm von der Hülle ab und schiebst die Hülse wieder drauf.

Von AAAB507, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Reifen...

Pirelli Angel Scooter - der hat ja nur Speed Index J, also 100 km/h. Vom TÜV mal abgesehen, ist da noch ausreichend Toleranz, um hin und wieder kurzzeitig 115 bis 120 zu fahren oder ist das schon zu riskant?

Von nevertoolate, · Geschrieben vor 32 Minuten 32 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

ANDersrum

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 36 Minuten 36 Min
Meine VBB1 Restauration und Fragen zum Motor

Nur Lenkerendenblinker wären meine Wahl (wenn deine EZ früher als 01.01.1962 ist, brauchst du gar keine...).
Sprich mal mit deinem Prüfer folgende Punkte an:
Ob er bei Lenkerendenblinkern auf entsprechende Zulassung/E-Kennzeichnung (für vorne und hinten; da gibt's nicht so viele [) besteht (oder ob er auch Blinker ohne Zulassung akzeptiert und auch explizit einträgt, z.B. Fiat Barchetta oder motogadget)
Ob er auf Innenrohren besteht (damit sich die Blinker nicht mitdrehen; wichtig bei Blinkern mit fester Abstrahlrichtung)
Die praktischen Themen (Innenrohre, Verkabelung, Relais, ggf. Gleichrichter, Schalterumbau,...) sollten eigentlich dann kein Problem sein.

Von MV_Christian, · Geschrieben vor 59 Minuten 59 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Meiner sah genauso aus. Habe die Ringe raus bekommen im ganzen, die Nut gesäubert und nachgeschliffen und den Kolben geschliffen. Läuft wieder. Natürlich mit frischen Kolbenringen.

Von Ork77, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

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