Ciao

Habe mein zylinder bekommen polini 177 guss

habe jetzt angefangen zu fraesen also fenser am zylinderfuss die am kolben alles soweit verstanden nach meiner suche hir im forum .

Nun habe ich aber noch nicht ganz verstanden wie ich die oelbohrungen und taschen setzten muss . muss ich den kolpben durchbohren oder nur anbohren damit sich das oel da sammelt , und habe ich es richtig verstanden das der 177 schon die stehbolzen frei sitzen das man das nur beio dem 208 machen soll...

und was denkt ihr ueber die anfangsbeduesung bei dem 24 si 160/be3/125 nd 55/160 auf oldscool italorap leovinci entdrosselt .....

danke und gruesse

giulio

Das könnte dir helfen http://www.germanscooterforum.de/topic/5664-ubel-zugerichtete-teile/page__view__findpost__p__1067112476

Findet aber nicht bei allen Zuspruch und ist wohl auch nur mit Verstand zu machen.

Das könnte dir helfen http://www.germansco...__p__1067112476

Findet aber nicht bei allen Zuspruch und ist wohl auch nur mit Verstand zu machen.

Danke das habe ich jetzt gebraucht

An den Bohrungen hat es nicht gelegen, dass der Motor dann so aussah. Lief über 4000km ohne Probleme, und der Kolben wurde anfang des Jahres auf Rissen geprüft ( PT, RT, UT).

Kannste machen oder auch lassen, einige amerikanische Tuning Gurus schwören drauf, was aber nichts heißen soll, die denken ja auch, dass es dir Mauer immer noch gibt. Any way.

Wenn du ein besseres Gefühl dabei hast, dann mach es. Ich würds glaube ich auch wieder machen, dann aber nicht mehr so Freestyle

Bearbeitet 31. März 201214 Jr. von Laser

Danke das habe ich jetzt gebraucht

An den Bohrungen hat es nicht gelegen, dass der Motor dann so aussah. Lief über 4000km ohne Probleme, und der Kolben wurde anfang des Jahres auf Rissen geprüft ( PT, RT, UT).

Kannste machen oder auch lassen, einige amerikanische Tuning Gurus schwören drauf, was aber nichts heißen soll, die denken ja auch, dass es dir Mauer immer noch gibt. Any way.

Wenn du ein besseres Gefühl dabei hast, dann mach es. Ich würds glaube ich auch wieder machen, dann aber nicht mehr so Freestyle

Ah hätte mehr dazu schreiben sollen. Wollte damit nicht sagen, dass die Bohrungen zu so einem Schaden führen, sondern "zeigen" wie und wo man diese macht. Finde ich selbst gar nicht schlecht, warum sollte es nicht funktionieren, wenn man nicht zu tief bohrt.

Bearbeitet 31. März 201214 Jr. von Mr.Schmidt

Also nicht Durchbohren sondern nur Anbohren .......aber was heisst mit Verstand, also so wahllos loecherbohren ist nicht gut ???

Habe hir im gsf gelesen das man die bei den stehbolzen und auslassseitig machen sollte?!?!?!?

Sorry das ich so dumm nachfrage habe bis her nur plug&play tunig gemacht und wollte mal anfangen was gescheites zusammen zu schrauben.

so long

giulio aus dem land der luigi's