Moin Folks!

Folgendes Problem das vor der Restauration nicht da war:

Roller springt auf den ersten Kick an, nimmt sauber Gas an und fährt sich spritzig, nach einiger Zeit bei Vollgas (ca. nach 40 Sekunden fahren) gibts ne Fehlzündung und er geht aus. Durch einkuppeln krieg ich ihn auch erst mal nicht mehr an. Muss dann einige Zeit kicken bis er wieder kommt.

Verbaut ist n 139er Malossi und n 24er SI. Ein Kumpel meinte der Unterbrecher könnte schuld sein wenn er warm wird, bzw. der Kondensator, der zusammenbricht und nicht mehr will.

Bekanntes Problem? Läuft vllt. zu fett? Oder wie anfangen? Habe in der Suche zu dem Phänomen leider nichts gefunden.

Danke!

Tankentlüftung checken - fahre mal mit offenen Tankdeckel

Benzinhahn und Vergaser checken - läuft evtl. die Schwimmerkammer leer?

Wenn du Benzinversorgung ausgeschlossen hast kannst weiter ausschliessen. So würde ich jetzt mal anfangen...

Bearbeitet 29. März 201214 Jr. von Robe007

Robe, guter Punkt da hab ich noch gar nicht drüber nachgedacht....

Wo genau finde ich die Tankentlüftung? Is die mit am Benzinhahn dran? Hab da noch kein anderen Ausgang entdecken können.

Tank wurde mit KREEM Rot versiegelt, hoffe mal der Durchfluss ist dadurch nicht zu eng geworden

Die Entlüftung ist wie bei jedem Fahrzeug im Tankdeckel.

nur um das Klar zu stellen...Tankentlüftung ist ein kleines Löchlein im Tankdeckel damit kein Unterdruck im Tank entsteht. Mit andern Worten damit Luft dorthin kann wo eben noch Benzin war Test dafür ist einfach mal ohne Tankdeckel fahren.

Wenn du jetzt weisst, dass oben genug Luft reinkommt solltest sicherstellen, dass unten in der Schwimmerkammer genug ankommt. (also jetzt Benzin, nihct Luft! IST WICHTIG) Bis dorthin muss das Benzin durch das Sieb im Benzinhahn, den Benzinhahn selbst, die Benzinleitung mit evtl. Benzinfilter, in den Vergaser durch ein weiteres Sieb und schliesslich in die Schwimmerkammer.

Alle diese Stellen sind potenzielle Fehlerquellen und könnten Auslöser für dein Problem sein.

Bearbeitet 29. März 201214 Jr. von Robe007

Tank wurde mit KREEM Rot versiegelt, hoffe mal der Durchfluss ist dadurch nicht zu eng geworden

Kann nicht sein, wenn der Hahn draussen war.

Kurz zur Aufklaerung:

Hahn war nicht draussen und natuerlich komplett dicht, genauso das Sieb... Ist jetzt raus geflogen und den Hahn hab ich ausbgebrannt. Jetzt laeuft er wieder problemlos, allerdings nicht mehr so spritzig wie mit zu wenig Sprit :D

vllt. ist auch die spritleitung zu lang? die muss ja immer recht kurz sein...war bei mir mal so mit ähnlichen symptomen!