Ich habe heute beim Einbauen eines 24er SI, in eine Lusso-Gaserwanne, gemerkt, dass der Gasschieber sich nicht ganz öffnen liess (ging nur zu ca. 3/4 auf).

Ich habe mir dann die ehemalige Ölpumpe mal innen genauer angesehen und habe entdeckt, dass dort ein Anschlag drin ist, der das komplette Öffnen des Gasschiebers verhindert (rechts: original, links: von mir bearbeitet):

Der Anschlag ist vermutlich dafür da, dass die Spitze unten nicht über die Verzahnung der Ölpumpe läuft und darf darum nur entfernt werden, wenn die Ölpumpe sowieso deaktiviert und ausgebaut wird.

Nach dem Entfernen dieses "Nippels" lässt sich der Gasschieber des 24er SI nun komplett öffnen.

Ich denke diese Bearbeitung ist mindestens bei allen 80er und 125er Motoren notwendig, wenn ein 24er SI montiert wird, ggf. aber auch bei 200er PXen nötig (habe selbst keinen 200er Motor).

Alternativ kann man natürlich auch die Gasstange der PX-Alt-Gaser montieren und die Ölpumpe komplett ausbauen...

Bearbeitet 16. März 201214 Jr. von Teenager PX

Hmm, habe ich mir noch nie angesehen.

jo ist so, dass ein 24er nicht ganz aufgeht wenn kein 200er Oelpumpendeckel montiert ist.

Also bei Aufruestung von zB 125er Motoren mit 20er Si auf 24er.

Habe bislang immer einfach einen 200er Deckel montiert und mir keine weiteren Gedanken gemacht.