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Vespa Motor Neuaufbau!HH

Geschrieben 16. Januar 201214 Jr.

Moin,

ich hab hier einen frisch gemachten Vespa Spezial Motor V5A2M von 1972 (laut Scooterhelp)

Das Gehäuse wurde glasperlen gestrahlt und alle Lager mit neue SFK ersetzt.

Gehäuse hat keine Ausbrüche etc.

Einhängen Züge rein und losfahren!:)

folgende teile wurden verbaut:

Gehäuse V5a2M

Simmerringe Neu

Lagersatz komplett ( inkl 2 Teiliges NU Lager für Welle )

Tannebaum

Getriebe

Schaltklaue neu

3,72 Primär

alle gummiteile Neu bis auf Schwingenlager

Mazuchelli rennwelle mit dicken stumpf Neu

Kickstrate inkl gummis neu

DR85 Zylinder neu

16.16f Vergaser Neu abgedichtet

12 volt PK Zündung, Neu gelötete Kabel, (6 stück)

Polrad

Ansaugstutzen Neu

4 Scheiben verst. Kupplung Neu

CDI

original v50 Pott

Standort ist Hamburg

Preis 600€ Fest! + Versand!

Der komplette Zusammenbau wurde dokumentiert! und kann bei Anfrage per Mail geschickt werden.

Gruß aus HH!

1 Monat später...

Geschrieben 3. März 201214 Jr.

Autor

hopp!

Preis gesenkt! 500€ Plus Versand!

2 Monate später...

Geschrieben 10. Mai 201214 Jr.

Autor

hopp!

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Briefkopien-/Gutachtendatenbank

Benötige das gleiche für PX200E

Optimal wäre mit BBT Touring box. Hat jemand was?

Von steven, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

SALAfist

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
Das grosse E-Auto topic.

Kein Model S, der ja eingestellt wurde, sondern ein Model 3. Unter der 1 findet sich ein dezenter Hinweis darauf, dass mit rollendem Start gemessen wurde. Dadurch fällt die Zeit etwa drei Zehntel kürzer aus. Ist für den Alltag natürlich kackegal, und so oder so ziemlich schnell. Aber irgendwie halt mehr so semi-seriös, denn das ist (hierzulande) halt keine übliche Messmethode. Fällt für mich irgendwie in dieselbe Kategorie, wie die Sache mit dem Drehmoment am Rad.

Von kuchenfreund, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
Zeigt her eure Koti`s

Stehe extrem auf dem Schlauch!
Frage mich wie ich beim PLC GFK auf SKR die Lenkrohröffnung genau perfekt platziert bekomme?

Von Nakkl, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
Vespa V50 Special BJ 70 ölt nach fahren

Auslass meint die Schnittstelle Zylinder zu Auspuffkrümmer. Dann käme noch die möglicherweise mangelhafte Dichtung des Zylinderfußes infrage. Nach bis zu 60 Jahren Betrieb ist dort alles voll Schmodder. Mit dem sauberen Schaubild kann nur schwerlich geholfen werden.

Von Rolando, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std

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