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Erledigt! Vespa 50N V5B3T `77 / 75ccm


benniHC

Empfohlene Beiträge

Moin,

schweren Herzens trenne ich mich von meiner Fuffi....

Die Kleine wurde von mir (und nem Bekannten) vor ein paar Jahren komplett neu aufgebaut (Bilder von "damals" müsste ich noch irgendwo haben..).

Es handelt sich um ne 50N von 1977.

Sie gehört mir und steht in Marl (45768).

Der Motor wurde für die Stadt "fertig gemacht":

75ccm (ganz ehrlich: keine Ahnung welcher da drauf ist, irgendein "Polini Nachbau" oder so!?)

Pinasco Ritzel

überströme bearbeitet

Kupplungsfeder verstärkt

Kurbelwelle + Vergaser( 16/16+malossi Lufi) sind original

Banane

Anbauteile:

Es wurde so gut wie fast alles erneuert...

Bitubo vorne

Carbone Feder hinten

Schnellgasgriff

Seitenständer

Licht (hinten)

Sitzbank

Felgen + Reifen

Tittleisten

Züge

Bremsen

. . .

Lack:

Ist ein Orange (wie zu sehen) mit einem "KTM/Lambo Metallic" Effekt (genaue Bezeichnung: "sunrise orange"), muss man im Licht sehen.

Hat ganz hinten ne kleine Macke, welche damals aber direkt versiegelt wurde.

An der Kaskade ist auch ne kleine Macke dran... das wars dann aber auch schon

Es handelt sich um ein Garagenfahrzeug, wurde (fast) nur bei schönem Wetter bewegt --> 1x musste ich durch einen leichten Schauer :(

Dazu habe ich noch:

Original Sitzbank (schlechter Zustand)

Mono Sitzbank (sehr guter Zustand)

PK 50 XL 2 Gabel (wollte "irgendwann mal" ne Scheibenbremse verbauen...)

Grund für den Verkauf: (endlich mal) Motorradlappen gemacht, ich will ne PX (vielleicht hat ja jemand was :P )

Preis: VB 1750,- 1400,-(fix)

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    • GSF post created to get some pictures and feedback about this event which went so wellll... !!  @keuk 
    • Registration on https://www.eurochallenge.de/   Scootentole presents the 30th Challenge Scootentole -  https://scootentole.org/phpbb3/download/file.php?id=19536   As usual, track will be accessible for training on Thursday, Friday and Sunday! xx€ half-day and xx€ full day (payment on site). For these 3 days, you must have your own insurance or you get one on the spot (from the track). Practice on track will be available (15min sessions) alternatively with go-karts and/or with motorbikes        Categories and podiums (to be confirmed)   Planning (To be confirmed)       Followed by: Podium Lucky-draw Apero !!!       Food and drinks There will be possibility to eat on the spot, usual BBQ, french fries, etc * Lunch (main dish, drink, coffee): TBD * Diner coupon (Salad, meat, fries, drink, coffee): TBD   Location of the track :  As a reminder, the track is in Mirecourt (France, 88) and it is not so far from the German border; get direction: http://maps.google.fr/maps?f=d&hl=fr&geocode=4052204080919766249,48.319569,6.077357&time=&date=&ttype=&saddr=&daddr=Circuit+de+mirecourt%4048.319569,+6.077357&mra=pe&mrcr=0&sll=48.274054,6.019135&sspn=0.18783,0.398254&ie=UTF8&ll=47.931066,6.679688&spn=6.050603,12.744141&t=h&z=6&om=1 http://www.freekart88.fr/images/circuit.jpg A twisty, technical yet fast track in perfect condition, 1250m x 8m, fully equipped !        
    • Ich bräuchte hier mal Hilfe bei einem DRT Komplett-Getriebe in einem Pinasco Gehäuse.   Kann man bei dem Seegerring mit den 4 Nasen die untere Distanzscheibe weglassen? Mit Distanzscheibe würde sich die Flucht halt dementsprechend verschlechtern, siehe Bilder. Oben wären es dann halt 2,4mm zum ausgleichen 😬.
    • Ein Blick auf Seite 1 ff könnte helfen.
    • würde ich sofort kaufen wenn ich die Möhre/Roller verkaufen möchte. Will ich das Ding ernsthaft selbst oder ein Bekannter fahren -->Vape.    Hab solche Zündungen auch schon meiner damaligen VBB gefahren, das hat funktioniert bis auf abgerauchte CDI´s, Spannungsregler usw.. für solche Teile sehe ich einfach keinen Mart mehr bei leistungsfähigeren Mitbewerbern.   (was will man mit so einem Ding? Sobald sich irgendwas himmelt ist man am suchen und machen (kotzen). Kann halten und der ortsansässige indische Produktsupport wird dir sicher sofort "Shivas Beistand" leisten)
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