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Verkaufe original VNB Zündung 6 V + Polrad

Geschrieben 2. November 201114 Jr.

Hallo !

Teile sind in Koblenz 56068.

Habe aus einem VNB3T Motor eine komplette Zündung zu verkaufen. Motor selber wird ebenfalls geschlachtet, falls jmd. Teile braucht bitte melden. Ist ein 3 -Gang-Motor.

Original Piaggio 6 V - Kontaktzündung VNB3T, neu bestückt mit innenliegender Zündspule, Kondensator und Kontakten (nachweisbar alle Teile ca. n halbes Jahr alt durch Rechnungsbeleg). Kabel könnten neu gemacht werden, hat bis zuletzt gefunkt. Es gibt sogar noch n Paar passende neue Kontakte dazu. ------ 45 € inkl. Versand -------

Original Piaggio Polrad für o.g. Zündgrundplatte, 6V , Nut okay, Gebrauchsspuren, Motor lief damit bis zuletzt, schmaler Konus (VNB), ist ein bisschen wellig am Rand , da Vorbesitzer wohl keinen Polradabzieher besaß. Minimaler Ausbruch am Rand (kaum zu sehen), lief bis zuletzt einwandfrei. Desweiteren gibt es einen austauschbaren Kranz aus Plastik mit dazu, verleiht der VNB HP4-Lüfterrad-Feeling ;) ------ 40 € inkl. Versand ------

Wer beides nimmt, zahlt 80 inkl. Versand.

Werde Fotos machen, falls gewünscht.

Bearbeitet 2. November 201114 Jr. von k3fir

2 Wochen später...

Geschrieben 14. November 201114 Jr.

Autor

noch aktuell

3 Wochen später...

Geschrieben 3. Dezember 201114 Jr.

Mit oder ohne Batterie? - die Zündung meine ich

2 Wochen später...

Geschrieben 11. Dezember 201114 Jr.

Autor

Die VNB3T von mir hatte keine Batterie.

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Lambretta Offroad Cup 2026

Eben hatten wir noch ein Meeting.
Aktueller Stand:
8 Teams gemeldet,
1 aus Belgien kommt noch dazu.
Camping ist wohl auf dem Gelände möglich.
Duschen bei Casa Lambretta in ca 3km Entfernung.

Von floryam, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Strom an der ZGP - wo liegt der Fehler?

Lt. Schaltplan ist es ok, wenn du an dem roten Kabel, direkt an der Spule Batterie Strom anliegend hast. Diese beiden Spulen sind massefrei auf der zgp. Gelb geht in den DC Teil des Reglers und wird dort erst weiter geführt/aktiv, wenn im Zündschloss Klemme 3 mit 1 verbunden wird (Stellung M) - dann liegt + am Regler grau b+ an hupen und Bremslicht geht.
Wenn du allerdings plus auf der Basis der zgp selbst misst hast du mit Sicherheit einen Bruch in der Isolierung der Anschluss -Kabel im Block. Das heißt auch Gefahr eines Kurzschluss und Regler -Tod.
Prüfe auch Mal ob das Schloss im Kopf richtig verkabelt ist. Für Hupe und Bremslicht muss B+ am weißen Kabel, klemme1 Anliegen, wenn Zündung an.
Viel Erfolg!

bild

Von tifitune, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Die Person über mir... - Part 2

… spielt die Flöte und lässt die Schlange aus der Hose wachsen.

Von padzed, · Geschrieben vor 22 Minuten 22 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

LExikon

Von gasgriffheld, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min
Vespa Rally Femsatronic: kein Zündfunken

Danke, eine Umrüstung kommt für mich momentan nicht in Frage.

Von formstabil, · Geschrieben vor 43 Minuten 43 Min

Verkaufe original VNB Zündung 6 V + Polrad

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