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Blinker Blinken nicht


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Servus;

habe seit kurzem eine 72er Sprint in der Wartung.

Da ich PX lastig bin, hier meine Fragen:

Der Roller läuft ohne Schlüssel, das ist wohl so normal?

Er hupt, Licht vorne und hinten gehen, aber die Blinker blinken nicht ? WARUM? Die Batterie ist NEU!

Zum Rücklicht, verbaut ist das Licht einer Rally(soll aber ab; Verkauf im Forum), welches Rücklicht war denn 72 Serie?

Danke für eure ANTWORTEN;

LG

MEMO64

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Eine deutsche Sprint sollte eine Art Zündschlüssel (besser: plattgeklopfter Nagel) im Blinkerschalter haben. Den kann man aber oft auch in ON-Stellung abziehen. Nicht-deutsche Sprints haben kein Zündschloss.

Fahrtlicht geht auch bei der Sprint niemals über Batterie; lediglich Blinker, Bremslicht, Hupe und Standlicht. Wenn Bremslicht, Hupe und Standlicht bei nicht laufendem Motor funktionieren, kann's nur ein Fehler an Blinkerschalter, Blinkerverkabelung oder Blinkrelais sein. Mal schauen: ich meine, es gab auch mal Relais, die eine kleine zusätzliche Schmelzsicherung dran hatten.

Das Rücklicht einer ´72er Rally war m. E. auch an einer ´72er Sprint verbaut.

Eddi sacht: bei der Sprint ist der Deckel in Fahrzeugfarbe; bei der Rally 200 mattschwatt.

Bearbeitet von t4.
Eddi ...
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Eine deutsche Sprint sollte eine Art Zündschlüssel (besser: plattgeklopfter Nagel) im Blinkerschalter haben. Den kann man aber oft auch in ON-Stellung abziehen. Nicht-deutsche Sprints haben kein Zündschloss.

Fahrtlicht geht auch bei der Sprint niemals über Batterie; lediglich Blinker, Bremslicht, Hupe und Standlicht. Wenn Bremslicht, Hupe und Standlicht bei nicht laufendem Motor funktionieren, kann's nur ein Fehler an Blinkerschalter, Blinkerverkabelung oder Blinkrelais sein. Mal schauen: ich meine, es gab auch mal Relais, die eine kleine zusätzliche Schmelzsicherung dran hatten.

Das Rücklicht einer ´72er Rally war m. E. auch an einer ´72er Sprint verbaut.

Eddi sacht: bei der Sprint ist der Deckel in Fahrzeugfarbe; bei der Rally 200 mattschwatt.

HERZLICHEN DANK!

Dieses Forum ist einfach SPITZE!!

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    • Ich bräuchte hier mal Hilfe bei einem DRT Komplett-Getriebe in einem Pinasco Gehäuse.   Kann man bei dem Seegerring mit den 4 Nasen die untere Distanzscheibe weglassen? Mit Distanzscheibe würde sich die Flucht halt dementsprechend verschlechtern, siehe Bilder. Oben wären es dann halt 2,4mm zum ausgleichen 😬.
    • Ein Blick auf Seite 1 ff könnte helfen.
    • würde ich sofort kaufen wenn ich die Möhre/Roller verkaufen möchte. Will ich das Ding ernsthaft selbst oder ein Bekannter fahren -->Vape.    Hab solche Zündungen auch schon meiner damaligen VBB gefahren, das hat funktioniert bis auf abgerauchte CDI´s, Spannungsregler usw.. für solche Teile sehe ich einfach keinen Mart mehr bei leistungsfähigeren Mitbewerbern.   (was will man mit so einem Ding? Sobald sich irgendwas himmelt ist man am suchen und machen (kotzen). Kann halten und der ortsansässige indische Produktsupport wird dir sicher sofort "Shivas Beistand" leisten)
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