Die Schaltwelle meines 200er Motors wurde innerhalb von rund 1500 km durch den "Gleitstein" der Schaltraste regelrecht abgefräst. Bin ratlos, wie es dazu kommen konnte. Beim Zerlegen habe ich mich erst über die Metallspäne in der Raste gewundert, beim Blick auf die Welle war deren Herkunft klar.

Wo liegt der Fehler???

Möglicherweise schlechte Ersatzteilqualität ...

Stell doch mal n Foto ein falls möglich

Bearbeitet 23. September 201114 Jr. von soulboy

Kann leider nicht sein, wäre auch zu einfach... Die Schaltwelle lief schon 37 Jahre ohne Probleme in dem Rally-Motor und jetzt das.

was denn nur 1500 km in 37 jahren, oder hat die alte 37 jahre gehalten und dann die neue nur noch 1,5 k-kilometer ?

was denn nur 1500 km in 37 jahren, oder hat die alte 37 jahre gehalten und dann die neue nur noch 1,5 k-kilometer ?

Vor 1500 km war der Motor zuletzt offen und die Welle augenscheinlich noch in Ordnung.

dann tausch sie halt aus - kauf ne originale. mit etwas geschick muss der motor nicht geöffnet werden. ist das getriebe vernünftig ausdistanziert ? wenn original rallymotor - u.scheibe verbaut ? schaltraste verschlissen ?

dann tausch sie halt aus - kauf ne originale. mit etwas geschick muss der motor nicht geöffnet werden. ist das getriebe vernünftig ausdistanziert ? wenn original rallymotor - u.scheibe verbaut ? schaltraste verschlissen ?

Austauschteil liegt schon bereit. Mir ging`s nur um Ursachenforschung, da Schaltraste augenscheinlich o.k. und Getriebezahnräder auch ausdistanziert sind.

Verbuchen wir`s als ein neues Mysterium der Vespa-Technik.

Gruß

Tec