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Verkauft - Bitte schließen! Vespa V90, Bj. 72

Geschrieben 13. Juli 201114 Jr.

Hallo zusammen,

vorab: mein Eigentum, steht in 6922-Wolfurt/Vorarlberg/Österreich nahe dem Bodensee

Es handelt sich hierbei um eine recht seltene Vespa V90, Baujahr 1972. War in ihrem bisherigen Leben in den UK zugelassen. Britische Papiere sind vollständig mit dabei.

So wie's aussieht ist die Vespa typisch englisch restauriert worden, das heißt über den Roller wurde einfach drübergejaucht und die Verschleißteile wurden alle getauscht (soweit ich sehen konnte sind alle Züge, etc. neu). Was am Motor gemacht wurde kann ich nicht beurteilen.

Fakten Rahmen:

* unglaublicher Blechzustand - hab sowas bei einer Smallframe bisher selten gesehen

* Traversen, etc. sind nicht einmal locker und alle vollständig original (nichts geschweißt!)

* offensichtlich wurde der O-Lack nicht einmal angeschliffen, sondern nur drübergespritzt

* habe versucht den hellblauen O-Lack mal am Tank freizulegen. Das geht, ist aber etwas mühsam. Hab's dabei offensichltich mit dem Aceton etwas übertrieben und leider kleine Teile des O-Lacks mit entfernt. Hier ist also Vorsicht geboten, falls das jemand in Erwägung zieht, da dran zu gehen.

* Der Rest vom Rahmen scheint ungespachtelt oder irgendwas in der Art zu sein, weil z.T. ganz kleine Beulen erkennbar sind - da wurde also ziemlich sicher nichts gemacht

* O-Lack ist bspw. auch am Lenkkopf unterm roten Lack gut erkennbar (siehe Detailfotos)

* Trittbrett in ausgezeichnetem Zustand

* Stoßdämpferaufnahme am Rahmen ohne Tadel

* Tank ist sandgestrahlt und frisch versiegelt. Benzinhahn ist auch neu

* Lenkschloss ist neu - 2 Schlüssel vorhanden

* Meilenstand von rd. 26.200 - dürfte original sein

Fakten Motor:

* es ist ein 90 ccm Zylinder und der richtige 16-16 er Vergaser verbaut

* 3-Gang, läuft gut und beschleunigt ordentlich raus

* Auspuff dürft ein damaliger Sport-Doppelrohrauspuff sein. Ganz schick das Teil und vom Sound her nicht lästig

* Keine Ausbrüche oder Aufsetzer, das Gehäuse wurde bei der Restauration mitlackiert

* der Motor springt auf den 1. oder 2. Kick an, sifft nicht und die Gänge halten. Keine ungewöhnlichen Geräusche oder ähnliches erkennbar

* Ach ja: die V90 hat übrigens schon ne Langhubwelle mit 51 mm Hub drin, also wird einem das Tuning hier leicht gemacht

Bekannte Mängel:

* Kicker verbogen (funktioniert aber einwandfrei)

* Rücklicht und Bremslicht funzen nicht

* Vergaser nimmt von unten raus das Gas nicht immer einwandfrei an, mit leicht gezogenem Choke geht's tadellos (dürft wohl an der HD liegen)

* Motorpräfix nicht ganz identifizierbar, ist aber zu 99% ein original V90-Motor

* Lufthutze (Plastik) etwas verschnitten

Versand möglich, aber ungerne(muss vom Käufer organisiert werden). Lieber ist mir ihr kommt vorbei und fährt eine Proberunde bzw. inspiziert den Roller ausführlichst, habe nichts zu verbergen.

Preis

EURO 2.500,-

Kontakt: Emanuel, 0043 650 6922 000 oder per pm.

Beste Grüße,

Emu

Fotos V90 Teil I.zip

Fotos V90 Teil II.zip

Bearbeitet 11. August 201114 Jr. von emu81

Geschrieben 19. Juli 201114 Jr.

Autor

Rauf damit und Preis runter.

V90 gibt's nicht alle Tage, dazu in dem Blechzustand mit O-Lack drunter...

neuer Preis: 2.300,-

Bearbeitet 19. Juli 201114 Jr. von emu81