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Geschrieben 5. Juli 201114 Jr.

Hey,

ich muss meine Halle leer bekommen,darum gehen einige teile unter den Hammer!

1. Seitenhaube vespa px links

ziemlich genutzt, Blinker zu gemacht

Bild kommt

vb 10€

2. Seitenhaube vespa px rechts

ziemlich genutzt, Blinker zu gemacht

Bilder kommen

vb 10€

3. Vespa px lusso Tacho

Bild kommt

vb 10€

4. Breitreifenkit

müsste das von Sip sein

Bild kommt

vb 15€

5. Vespa px lusso lenkerabdeckung chrom

nicht sonderlich Gut

Bild kommt

vb 10€

6. Vespa px lusso lenkerabdeckung lackiert

nicht sonderlich Gut

Bild kommt

vb 10€

7. Blinker vorne chrom Weiß

Wurden gefräst um in das Schild einzulassen

Bild kommt

Vb 10€

8. Garelli schutzblech vorne lackiert

Bild kommt

vb 10€

9. Bremstrommel vorne 20mm Achse

Bild folgt

vb 15€

Alles meins ... Steht in 47624 Kevelaer ...

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Bearbeitet 15. März 201214 Jr. von Calibaer

4 Wochen später...

Geschrieben 1. August 201114 Jr.

Schickste mir Bilder von den Seitenhauben? Danke!

Geschrieben 1. August 201114 Jr.

Ebenfalls Interesse an den Hauben, warte auf Bilder.

Geschrieben 3. August 201114 Jr.

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Was macht den Zündwinkel aus?

Ist mir auch schon aufgefallen…
Tut mir leid, ich kann es nicht mehr ändern.

Von JanTheDriver, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

ZERstört

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten

Ja!!!

Von Rollerbube, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

SELTzer

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Mittlerweile hab ich auch um die 600km auf dem Zylinder runter und bin sehr zufrieden.
Fahre das ganze auf dem Sip XL.
Irgendwann bin ich bei 52/140 und 140/BE3/138 gelandet. - Bei 24 Si

55/160 will ich noch testen…

Läuft überwiegend sauber mit der 23/65 und kurzen 4.. ein wirklich gutes Setup.

Alles Vollgasfest und nach Temp-Sensor völlig unkritisch!

Mein Fahrgefühl bestätigt die vor einer Weile geposteten Diagramme. Zieht überwiegend sauber durch.
Im 4. hab ich manchmal das Gefühl. Das er bei 5-6.000 U (laut Sip Tacho) „hängen“ bleibt.
Meistens wenn es ein bisschen Bergauf geht oder Gegenwind vorhanden ist. Wenn es geradeaus oder Bergab geht,
Sind die 120kmh möglich.

Ich will irgendwann sobald ich die Zeit habe, noch den SR3 testen. Ich vermute mit diesem Auspuff geht dem Setup im 4. auch Bergauf, nicht mehr die Luft aus.
Die Diagramme bestätigen, das der SR3 in höheren Drehzahlen mehr drauf legt als der XL.

Von Tamay, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std

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