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PK 50 XL Automatica Bj. 89 Schlachtfest

Geschrieben 20. Mai 201115 Jr.

Hallo liebe Liebenden,

ich habe hier noch eine fast komplette Vespa PK 50 XL Automatica Bj. 89 rum stehen, habe mich nun entschlossen anstatt sie fertig zu machen, einfach in Teilen zu verkaufen.

Es sind noch viele große aber auch sehr viele Kleinteile zu haben!

Zum Bleistift:

Motor: 100€ VB

Rahmen: 30€ mit Rost ohne Papiere

Gabel mit Reifen und Felge: 70€

Lenker Komplett mit Tacho, Verkleidung, Rohren, Griffen, Bremshebeln, Schaltern, E-Starter (außer Blinker Schalter): 65€

Blinkergitter Set: 10€

Rücklicht komplett: 20€

Tank ohne Rost: 30€

Öltank: 15€

Kabelbaum komplett: 40€

Xl Fußmatten: 15€

Blinkergläser Set: 15€

uva.

Schon Verkauft sind:

- Kotflügel

- Auspuff

- Motor

Teile liegen bei mir in Großefehn/Ostfriesland und gehören alle mir (muhaha) :D

alles weitere per PN oder so ;)

bis morgen bitte fehlende Angaben nachtragen ! DANKE

Bearbeitet 23. Mai 201115 Jr. von Ganause
fehlende Angaben + zu frühes pushen

Geschrieben 22. Mai 201115 Jr.

Autor

UPDATE!

3 Jahre später...

Geschrieben 3. März 201511 Jr.

Hallo,

gibt es den Öltank zufällig noch?

Danke für eine kurze Info...

Grüße

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Was macht den Zündwinkel aus?

Ist mir auch schon aufgefallen…
Tut mir leid, ich kann es nicht mehr ändern.

Von JanTheDriver, · Geschrieben vor 41 Minuten 41 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

ZERstört

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten

Ja!!!

Von Rollerbube, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

SELTzer

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Mittlerweile hab ich auch um die 600km auf dem Zylinder runter und bin sehr zufrieden.
Fahre das ganze auf dem Sip XL.
Irgendwann bin ich bei 52/140 und 140/BE3/138 gelandet. - Bei 24 Si

55/160 will ich noch testen…

Läuft überwiegend sauber mit der 23/65 und kurzen 4.. ein wirklich gutes Setup.

Alles Vollgasfest und nach Temp-Sensor völlig unkritisch!

Mein Fahrgefühl bestätigt die vor einer Weile geposteten Diagramme. Zieht überwiegend sauber durch.
Im 4. hab ich manchmal das Gefühl. Das er bei 5-6.000 U (laut Sip Tacho) „hängen“ bleibt.
Meistens wenn es ein bisschen Bergauf geht oder Gegenwind vorhanden ist. Wenn es geradeaus oder Bergab geht,
Sind die 120kmh möglich.

Ich will irgendwann sobald ich die Zeit habe, noch den SR3 testen. Ich vermute mit diesem Auspuff geht dem Setup im 4. auch Bergauf, nicht mehr die Luft aus.
Die Diagramme bestätigen, das der SR3 in höheren Drehzahlen mehr drauf legt als der XL.

Von Tamay, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

PK 50 XL Automatica Bj. 89 Schlachtfest

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