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T5 im Originallack gesucht

Geschrieben 27. April 201115 Jr.

Suche deutsche oder Italienische T5 im Originallack mit O-Motor.

Zustand sollte (lack)technisch im Bereich 1-2 liegen - die O-Lack Farbe ist zweitrangig. Deutsche Papiere wären schön, sind aber kein unbedingtes Muß.

_Ernstgemeinte_ Angebote mit ernstgemeinter Verkaufsabsicht werden mit einer verbindlichen und zügigen Überweisung nebst Abholung belohnt.

Preislich bin ich bei entsprechendem Angebot ggf. bereit jenseits der 2k abzudrücken.

Bearbeitet 17. Juli 201114 Jr. von artax

Geschrieben 30. April 201115 Jr.

Hallo artax,

hätte ggf. eine T5 zu verkaufen, weil ich Platz in der Garage brauche. Es ist eine italienische T5 mit Elestart, die nachträglich in D zugelassen wurde. Hier ein paar Fotos vom Zustand (https://picasaweb.google.com/flavius.sturm/VespaT5?authkey=Gv1sRgCLmEraS61rCqdg&feat=directlink). Melde dich einfach, falls du grundsätzlich Interesse hast, dann schick ich noch ein paar Daten...

Grüße,

Flavius

2 Monate später...

Geschrieben 17. Juli 201114 Jr.

Autor

Zu spät gesehen eye.dee . Schöner Roller, aber er sollte optisch noch etwas besser dastehen. Trotzdem schöne Alltagshure.

Geschrieben 18. Juli 201114 Jr.

Moin,

was soll sie denn kosten??? Mir gefällt Sie gut

Gruß

Andre

Geschrieben 21. Juli 201114 Jr.

Autor

schwarz ist an der Leine, ne Rote würde mir noch guttun...

Geschrieben 22. Juli 201114 Jr.

schwarz ist an der Leine, ne Rote würde mir noch guttun...

Ne schwarze im Olack ? ---> Bilder

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VNC1T Projekt aus München

Mist. Das ging ja Fix! Woher wusstest du das so schnell @vnb1t ?

Gut. Also Kollege @Mirre und ich haben an einem Lampensockel für H4 Birnen gearbeitet. Hintergrund ist mein Oldtimer, welchen ich bereits auf H4 LED umgebaut habe. Der Unterschied ist wirklich enorm. Das brauche ich in der Vespa auch dachte ich.
In Summe haben wir knapp 2Monate in enger Absprache zusammengearbeitet. Hat mir großen Spaß gemacht!

Das Ziel war es einen Sockel zu entwerfen, welcher auf das originale Gehäuse gesteckt werden kann.

Außerdem wollten wir auf Klammer verzichten und den Sockel zweiteilig bauen, damit die Lampe in sich verklemmt wird.
Und hier hat dann Onkel @Mirre gezaubert.

Gesagt, gedruckt.
Ich habe dann noch einen SIP Sockel bestellt damit wir den originalen nicht zerstören mussten. Daraus haben wir den Standlichsockel übernommen.

Zunächst mal mit der normalen H4.
Während der Entwicklung hat sich rausgestellt, dass die Pins der Birne zwangsläufig umgelegt werden müssen. Andernfalls schlägt die Birne am Tacho an. Das lässt sich nicht ändern, egal wie man dreht und wendet.

Ab in den Lenker.
Tacho hat genug Luft.

Das Spiel kann man jetzt auch mit einer LED H4 Birne treiben. Nicht wundern, ich habe auf der Rückseite Sikaflex zum versiegeln genutzt, damit nach dem Biegen der Pins keine Feuchtigkeit in das Gehäuse ziehen kann.

Vielen Dank an meinen Mitentwickler.
☝🏼😌

Die Druckdatei wollen wir erstmal behalten. Aber ein paar Sockel sind schnell gedruckt. Meldet euch bei Bedarf gerne bei dem Kollegen.

Von Verdeckter_Ermittler, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
Farbspezialisten für PX-Farbtöne (ROT)

Guten Abend zusammen,
leider hat mein Neuzugang einen übersprühten Kotflügel.
Ich habe den Farbcode hochgeladen, aber komme damit leider nicht weiter. Es wäre cool, wenn mir jemand weiterhelfen könnte, den passenden Ton zu finden! (Baujahr 89)
Oder hat vielleicht noch einen übrig, den er mir verkaufen könnte?

Beste Grüße

Von Vespadevils, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Mal ne frage an die Leute mir defekten Zylinderkits, wann habt ihr die gekauft?
Hab neben meinem 4 in der Kundschaft laufen, alle problemlos!
Wurden mitte 2025 gekauft.

Wie sehen eure Setups aus? Welche Bedüsung, Zzp usw.?
Scheinbar gibts hier keine Antworten, weder im gsf noch auf Facebook.

Von meccanico, · Geschrieben vor 33 Minuten 33 Min
Benzinhahn GS150 - Glas - wie bekomme ich das ab?

Habt natürlich Recht.
Man muss die raus popeln…

Ich hab das nicht gesehen, dass das reingedrückt wird.

Danke!

Von Verdeckter_Ermittler, · Geschrieben vor 40 Minuten 40 Min
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic

Gibt von MRP einen Vergaseradapterring, um auf 60mm für den Dumbo 60mm Schlauch zu kommen.

Habe einen PHBH30 ohne Gewinde und frage mich, ob jemand sowas entwickelt hat!?

Ansaugschlauch-Adapter MRP Dumbo Ø425054mm auf Ø60mm für...
Ansaugschlauch-Adapter MRP Dumbo für Vespa PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, GL150, Super, VNA, VNB, VBA, VBB. Passt zu Keihin PWK 28, Mikuni TMX 2730, Polini 2830mm. Ø425054mm auf Ø60mm.

Von Tobi Wan Kinobi, · Geschrieben vor 44 Minuten 44 Min

T5 im Originallack gesucht

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