Hi Leute,

ich frage mich wie andere die Schaltzüge am Krümmer vorbei führen.

Bei meiner Sprint, jedoch mit PEP Auspuff bekomme ich die Züge trotz montiertem Abstandshalter ( das Ding aus Blech, was am Motor montiert wird )nicht wirklich vom Krümmer weggehalten.

Gibts da einen Trick, das einem nicht die Züge wegschmoren?

Die PX müsste demnach doch die gleichen Probleme aufweisen. Vielleich hat ja einer auch mal ein bild von gut verlegten Zügen.

Gruß, Karsten

Also bei meiner Sprint liegen die schaltzüge anderst als bei meiner PX. Bei PX kommen die schaltzüge ja neben dem backenbolzen raus.

Bei meiner sprint kommen die schaltzüge allerdings unten am Bodenblech raus! Somit laufen sie auch hinter dem Krümmer und nicht davor wie bei PX

Cheers

Hi,

das ist mein Problem, wenn ich die Züge aussen ( rechts ) am Krümmer vorbeiführe liegen sie am Krümmer an.

Jedoch finde ich, das die Züge sehr stark gebogen werden müssen, wenn man sie innen am Krümmer vorbeiführt. Ist das dann normal ?

Der PEP Auspuff hat ja leider, oder soll man sagen zum Glück, einen dickeren Krümmer als der original Puff.

Klappt das dann trotzdem mit dem langen Haltearm am Motor, oder müsste man den einfach weglassen?

Gruß,

Karsten

ja bei der sprint laufen die züge innen und nicht aussen am krümmer ...