moin leute,

ich möchte mich mit folgendem problem an euch wenden:

nachdem ich einige arbeiten an meiner px 200 lusso vorgenommen habe, klingelt es im motor, es hört sich so an als wäre es im zylinder - kolben bereich. das klingeln tritt auf sobald sich der motor anfängt zu drehen ( und zwar einmal pro umdrehung), egal ob ich ihn mit dem kickstarter bewege oder die maschiene läuft. sobald ich die kerze raus drehe ist nichts mehr zu höhren.

folgendes zu den durchgeführten arbeiten:

letzten sommer kolbenklemmer, daraufhin lager,kurbelwelle und zylinder gewechselt, den kolben habe ich erstmal mit neuen ringen bestückt und drinnen gelassen. ausserdem habe ich die ölpumpe stillgelegt.

hatt vielleicht einer ne idee? schon mal danke im voraus.

gruß

christian

du hast nen neuen zylinder drauf gebaut aber den alten kolben wieder benutzt?

hat der denn das richtige maß? oder reingesteckt geguckt obs passt?

ja genau so.der kolben hatt 66,5 welche unterschiede gibt es denn bei dem 200er zylinder?

Wo gemessen? Das waeren ja 5 Zehntel! Hast du am Kolben was gefeilt?

tolleranzen.....

das mit den 66,5 sthet oben drauf auf dem kolben.

kann es sein das die kolbenringe klingeln?

Hallo !

Habe den Eindruck, dass meine Sprint mit PX Murl bereits ab Standgas "klingelt".

Hört sich so an, als ob der Kolben auf einen Schraubenschlüssel trifft.

Welche Einstellungsmöglichkeiten habe ich um das "wegzujustieren" ?

-> Zündung : Wenn ja, eher Richtung früher oder später justieren ?

-> Versager : Wenn ja, eher Richtung mager oder fett justieren ?

Motor ist gerade neu serviert. Alle Lager, KuLu und KuWe sind neu.

Ebenfalls neu ist der Sip Road, kann mir aber nicht vorstellen, dass diese

Gayräuschkulisse vom Puff kommt,oder ?

Probefahrt im Moment etwas schwierig, da ich noch am neuen Kabelbaum rumfrickel...

liebe Grüsse

sv