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Übersetzung 20/65

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Geschrieben 18. März 201115 Jr.

Hallo Leute,

ist bei der PX eine Übersetzung von 20/65 möglich?

Hab nur 21/65 bzw. 22/65 und 23/65 gefunden .

Vielen Dank für eure Hilfe.

Bearbeitet 18. März 201115 Jr. von VNB_azzurro

Geschrieben 19. März 201115 Jr.

Hallo Leute,
ist bei der PX eine Übersetzung von 20/65 möglich?
Hab nur 21/65 bzw. 22/65 und 23/65 gefunden .
Vielen Dank für eure Hilfe.

nein, ist nicht möglich.

niko

Geschrieben 19. März 201115 Jr.

Hallo Leute,
ist bei der PX eine Übersetzung von 20/65 möglich?
Hab nur 21/65 bzw. 22/65 und 23/65 gefunden .
Vielen Dank für eure Hilfe.

nein geht nicht, ich würde dir auch von 21/65 abraten geht zwar aber nur ne zeitlang....

Geschrieben 20. März 201115 Jr.

Autor

Vielen Dank für eure schnellen Antworten.

Hab mir heute so eine 20/65 Übersetzung angesehen (in Motorhälfte verbaut!).

Wie geht das?

Wenn ich rocksteady72 richtig verstehe sollte ich 22/65 wählen. Wird dadurch nicht die Beschleunigung negativ beeinflusst?

Geschrieben 20. März 201115 Jr.

ja klar, um so länger die übersetzung (die zahlen nach dem teilen werden kleiner) geht zu gunsten der vmax wenn dein motor es schafft auszudrehen, und ne kürze zu gunsten der beschleunigung.

was für nen motor komponenten fährst du denn?

Geschrieben 20. März 201115 Jr.

nein geht nicht, ich würde dir auch von 21/65 abraten geht zwar aber nur ne zeitlang....

warum sollte diese übersetzung zeitlich begrenzt sein?

Geschrieben 20. März 201115 Jr.

weil sich die zahnräder ziemlich schnell abreiben.

Geschrieben 20. März 201115 Jr.

Autor

177 Polini, 24Si, Motor gefräst, Lippenwelle, HP4 Lüra.

Höhere Vmax interessiert mich nicht so (110 km/h genügt), benötige mehr Beschleunigung.

Hat wer eine Idee?

Geschrieben 20. März 201115 Jr.

Höhere Vmax interessiert mich nicht so (110 km/h genügt), benötige mehr Beschleunigung.

Beides gleichzeitig wird allein durch Übersetzungsänderung auch nicht möglich.

Was du beim einen gewinnst, verlierst du beim andern.

Entweder oder.

Hat wer eine Idee?

Wie wärs mit 22/67 z.B.?

Hast grad 23/65 drin?

Primär umnieten und anderes Kulu-Ritzel.

Ich tausch dir gerne dein 65er Primär gegen ein 67er oder 68er.

Geschrieben 22. März 201115 Jr.

Autor

Beides gleichzeitig wird allein durch Übersetzungsänderung auch nicht möglich.
Was du beim einen gewinnst, verlierst du beim andern.
Entweder oder.
Wie wärs mit 22/67 z.B.?
Hast grad 23/65 drin?
Primär umnieten und anderes Kulu-Ritzel.
Ich tausch dir gerne dein 65er Primär gegen ein 67er oder 68er.

Danke, hab jetzt 21/65 verbaut. Mal sehn'