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Motovespa 125L - Spanierin gegen Italiener/Deutschländer


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Zusatz: Papiere besorgen und Tüven könnte ich behilflich sein, Tacho ist mittlerweile einer dabei.

Haben würde ich gerne:

- Fiat Spider (124er), Fiat X1/9 oder Triumph Spitfire oder Alfa Spider

- Käfer Cabrio

- oder nur Kohle

UPDATE: Roller wird TÜV-fertig gemacht - sprich, abgedüst, abgeblitzt und elektrifiziert.

:thumbsdown:

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  • 2 Wochen später...
  • 2 Monate später...
  • 2 Wochen später...

Servus Jungs,

der Ascona wäre gar nicht soooo daneben (also von der größe des KFZ her), wenn er nicht ganz so verbastelt und von Opel wäre. :wacko:

Mini, sorry, ist nicht mein Ding, obwohl der kleine echt hübsch aussieht.

Ne Guzzi V11 fände ich geilo :laugh:

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  • 2 Wochen später...
  • 1 Monat später...
  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

Moin Moin retour ins Badnerländle hätte eine Ducati 900 SS als Tauschobjekt für die Motovespa ,wäre das interressant für Dich ?

Bin auch im Badnerland Nähe Rastatt ,Frage könnte mann die Gute mal ansehen? ,um Tüv und Papiere müsstest Du Dich nicht kümmern mache ich dann selbst muss eh noch für zwei Motovespen Papiere machen .bitte um Antwort auch bei nichtgefallen Gruß Stephan

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  • 10 Monate später...

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  • Beiträge

    • Die Begeisterung in den Augen deiner Tochter wird geringer sein als das Interesse deines Projektes hier im Forum. Viel Freude damit!
    • Moin  Ich habe hier einen innen rostfreien O Lack Tank liegen.Also O Lack unter den schwarz/gelb. Von einer P80X. Blau metallic würde ich sagen.  Wie heißt der Farbton genau?  Möchte den verkaufen. Hat leider einen kleinen Riss neben der Deckel Befestigung. Siehe neben den gelben Punkten.   Gruß Marco 
    • Slow and Boring, kein Olack, Doitsche Vita und Verpisti? Dann weiterlesen, sonst gehen.   Bemitleidenswerte PX zugelaufen. was soll das werden?    Ein 5 Jahresplan zu Tochters 15. und meinem 55., mit 55km/h Topspeed und mit mindestens 15 Todsünden für Originalitätsfetischisten.   Bestandsaufnahme: Läuft mit Startspray, Tank sauber, Rahmen innen top. Rost wenig aber Delle im Tunnel vor der Durchstiegs Matte oben. Als wenn mal was schweres drauf geknallt wäre. Das wird das Hauptproblem.   deutsche Karre, ohne Papiere aber mit wasserdichtem Kaufvetrag, Schlüsseln und augenscheinlich nicht krumm.   Zerlegen in den nächsten Wochen.
    • Ach so, und die Lieferung war über Nacht, sehr schneller Service
    • Klemmen geht ja auch noch. Da kann das Bohren und bearbeiten ja auch woanders passieren. Zudem soll das doch sicher wieder rückstandsfrei zu beseitigen sein? Fotos helfen echt.
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