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v31

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Hallo!

Muss mich von einem Stück trennen - schön langsam werdens zuviele...

Vespa 50 S, Baujahr 1975

Abgemeldet seit 1998

Läuft nicht, steht ja seit 13 Jahren...

Motor dreht, hat gute Kompression

Beim Kupplungshebel ist am Lenkerkopf das Alu ausgebrochen - hangt aber noch dran, ist reperabel!

Gehört mir, Artikelstandort Österreich (Krems a.d.Donau), Preis.: 1000,-

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Bearbeitet von v31
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Hallo,

Hier mal ein Foto vom Typenschein - ist eine 67er...

Zur Klärung:

Dieses Foto betrifft jedenfalls nicht das eigentliche Fahrzeug sondern nur das "Geprüfte"

Fahrgestellnummer und das Erstellungsdatum des österreichischen Tyenscheins stehen eine Seite weiter vorne

und etwas hinter ist die erstmalige Zulassung eingetragen.

Erstzulassung bzw. Baujahr könnte daher zwischen 1967 und ca. 1978 liegen.

Aber egal es wird das gleiche Modell bleiben.

österreichische 50S (immer 10" Bereifung) ab 1967 ("Allungata" Rahmen = verlängert und 6eckiges Piaggiozeichen)

lg

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Gast
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    • Die originale Yankee ist halt so lang damit 2 Erwachsene bequem drauf sitzen können. Kürzer macht da für europäische Hintern nicht viel Sinn.
    • Achso, dann ist ja alles save. Und das mit der Oltimeranmeldung bringt auch bei der Vespa nicht große Preisvorteile. Der Spaß soll im Vordergrund stehen   😉
    • Ich habe da leider keine Ahnung was die Zulassung betrifft. Wir haben die Vespa angemeldet gekauft und sie dann auf uns umgemeldet, ich kenne mich da ansonsten nicht aus, höre das heute zum ersten Mal. Ich weiß nur dass die Zeit für einen Oldtimer ab Tag der 1. Zulassung gilt. Aber das ist für mich auch nicht wichtig, ich habe mit der Millenium Spaß beim fahren und da ist es mir nicht wichtig ob ich sie als Oldtimer anmelden kann oder nicht.
    • Rollerland Lübeck.... krasser Laden ! 2022 nen Peugeot Django gekauft. bin voll zufrieden..... mit dem scooter, aber nicht mit dem Chef, Herrn Köhn. 5000 km- Inspektion brauchte 5 (in Worten: fünf) Termine, auf 7 (sieben) Wochen verteilt. Beim Motorölwechsel wurde zuwenig Öl aufgefüllt, Getriebeölwechsel wurde trotz anweisung im Wartungshandbuch NICHT gemacht. Anlasserfreilauf war defekt. Wurde erst nach der zweiten Reklamation auf Garantie behoben... seitdem scheppert's. Auf Nachfrage sagte mir der Chef: "Das ist normal....jeder roller macht Geräusche." Entweder wurde an dem teil nur rumgefummelt oder es wurde durch ein schrottwertiges Zubehörteil ersetzt. Bei der Übergabe fehlten dann auch noch drei Schrauben am Variodeckel. Keine Ahnung, warum Diese Bude 4,8 Sterne in den Bewertungen bekommt. Der Chef schreibt die wohl selbst. Von mir gibt's 5,0 pechschwarze sterne. Rollerland ?..... nie wieder.  
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