so,

150er li motor, 190er race tuned, 28er, pm, 1:30, wie sollte da wohl der zündzeitpunkt sein? bin für irgendwelche groben anhaltswerte dankbar !

gruss roland

Ich fahre 19 Grad.

Hab ich irgendwann mal eingestellt und läuft gut.

Wieso kippst du denn 1:30 in den tank, ist das nicht arg viel?

vielleicht werdens auch 1:40

wenn man sieht dass wettbewerbsmotoren teilweise mit 1:20 bis 1:25 gefahren werden... und der 190er ist ja auch schon am limit (wandstärke...). ausserdem hab ich ein schlechtes gewissen weil ich ne org gp welle fahre (jaja ich weiss race af etc... wollte meine 110er welle nich verschwenden) und das untere lager was besser mit schmierung versorgt haben will. muss dass mit der verbrennung mal checken, will ja auch keine serviceintervalle von 500km naja kommt zeit kommt rat (wieviel übermasse gibt es ? :grins: )

ach ja was für ne zündkerze wär angebracht? w2 oder w3?

Bearbeitet 31. Mai 200323 Jr. von mistelfix

Züngungkerze W3 und Zündung auf 19 Grad. Bin ich auch gefahren.

Jürgen

ja, ich fahre das auch so. das problem am 190er ist wohl eher der teillastbereich. da hilft das öl leider auch nicht.