Hallo zusammen,

brauch dringend eure hilfe sonst dreh ich durch.

hab nen vnb1 motor eines bekannten neu aufgebaut.

soweit alles gut.

motor eingehängt.

sprang auf den zweiten kick an. schnurrt wie ein kätzchen.

tja nur die kupplung bringt mich um den den verstand.

beim zerlegen der kupplung hab ich mit grosser verwunderung festgestellt

das die oberste korkscheibe (also die die nur auf einer seite bekorkt ist) total

blank war. nicht der hauch eines restkorks.

ok dacht ich. das war wohl nötig. neue beläge über nacht in öl eingelegt und

kupplung wieder zusammengebaut.

nun trennt die sau kein stück.

aber schon überhaupt nicht.

entweder steh ich jetzt aufm schlauch aber ich muss jetzt einfach mal ein paar ganz

blöde fragen stellen.

Reihenfolge des Zusammenbaus und Teile:

1. Scheibe auf Welle. Phase Richtung Welle

2. Kupplung (3 Scheiben - 2 Scheiben beitseitig bekorkt und die oberste nur einseitig)

3. Keil

4. Käfig

5. Kronmutter

6. Andruckplatte

7. Kuludeckel mit Pilz

RICHTIG?

Hab ich irgendwas vergessen bzw. die falschen Beläge drin??

Komischerweise hat sie vor dem Motorneuaufbau getrennt.

Und das mit der letzten Belagscheibe OHNE Kork.

Da schleift ja Metall auf Metall. Das kann auf dauer nicht funktionieren und kann auch

nicht richtig sein oder??

Hat jemand ne Idee?

Hab ich evtl. Reprobeläge bekommen die nen ticken zu dick sind?

Hatte sowas schon jemand??

Danke und Gruss

obstler

servus,

vergleiche mal die stärke der reprobeläge mit den originalen.

denke die sind zu dick, lass mal einn belag weg und teste.

gruss oliverios

moin, die originalen lassen sich nicht mehr messen.

schwarz und mal wohl viel zu heiss geworden.

evtl. wegen der fehlenden korkfläche.

ich kuck mal ob ich noch andere in meinem werkstattchaos finde.

vergessen hab ich also nix??

war gestern sowas von neben der spur.

So problem behoben.

hab noch andere neue beläge gefunden einer anderen marke.

tja und die waren locker mal über 1 mm im gesamtpaket schmäler

als die anderen.

wieder eingebaut. alles gut.

danke für die hilfe