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Beiträge
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Von 500 Miles · Geschrieben
minimal aufbohren und Bronzebuchse reinpappen. innen 6.5...6.55 aussen 7....8mm oder so. -
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Von powerracer · Geschrieben
@jan69, möchte nur einen Punkt aus den Messdiagrammen des lt. Betreibers "angeblich geeichten" Prüfstandes raus picken. @mohohat da nen super interessanten Link zu den ganzen Unwägbarkeiten "des messen's an für sich hier eingestellt. L.t. Vergleichsleistung nach DIN 70020 muss bei der Leistungsmessung von Verbrennungsmotoren an diese Norm "weltweit" gehalten werden. Nun heisst es, zur Berechnung der Vergleichsleistung über den Korrekturfaktor muss dieser Korrekturfaktor zwischen 0,96 und 1,04 liegen, sonst ist die Leistungsangabe nicht zulässig. Nun scheint aber bei allen drei Leistungskurven ein Faktor "k" von 1,078 auf. Ein Schelm, der dabei böses denkt! -
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Von Syard · Geschrieben
Servus zusammen, Habe hier in der Werkstatt 2 Si 24/24E Vergaser. Die sind aber unterschiedlich. Der eine hat neben der HD noch eine Bohrung, der andere hat das nicht. Kann mir das jemand erklären bitte. Choke ist auch anders angegossen. Evtl kann mir jemand auch sagen was ich dann wo für Düsen verwenden muss. Evtl einer von ner Rally der andere PX ??? Danke und liebe Grüße Johannes
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