Einbau Kondensator V50

[Solstice71]

Hallo liebe Gemeinde.

Wollte gleich mal aufgrund umfangreichger Zündungs Probleme, meinen Kondi samt Kontakten wechseln.

Nun hab' ich aber festestellen müssen, das ich die Version mit 2 Kabeln an meinem Kondensator habe, bei welchem ich nicht erkennen kann, wo das rote Kabel hinläuft.

Der gelbe geht ja an den Kontakt; soweit o.k- aber wo geht der rote hin- in die Kabelbox?

Der Neue Kondi hat dort am roten Kabel nen Kabel-Steckschuh....

Soll ich einfach das neue, rote Kabel abknipsen und mit dem Löteisen das alte rote draufbraten?Ist viell. einfacher als die Fummelei..

Please help...

[williwirsing]

normalerweise geht das rote kabel direkt noch oben zum kabelkästchen bzw. auf die zündspule. d.h.

cih hab ein meinem kabelkästchen ringösen zum verschrauben, so eine war auch an meinem kondensator.

wenn du einen kabelschuh hat kannst du damit entweder direkt auf die zündspule gehen, oder aber du knipst de schuh ab und machst ne ringöse dran.

[Solstice71]

wie soll ich denn das Kabel durch den Schrumpfschlauch quetschen? In dem laufen doch alle Kabel zusammen bis ins Kabel- Kästchen, oder?

Um damit an die Zündspule zu kommen, ist das Kabel viel zu kurz...leider.Aber Du meinst, das ist das Kabel, welches an die Spule kommt? Bei mir ist das nämlich weiblich, und kommt aus dem Kästchen..

[williwirsing]

normalerweise wird das gelbe kabel unten verschraubt und das rote fürhrt den strom zur zündung.

doof gefragt, wie hast du denn das kondensatorkabel rausbekommen? da sollte doch jetzt platz sein im schlauch. sonst musst du den halt auf machen und einen neuen drüberziehen,

[Solstice71]

Ist noch alles eingebaut- wollte so inner halben Std.(feierabend) das Teil ins Büro stellen, und dann loslegen.

Werde das Kabel dann wohl durch den Schrumpfschlauch durchziehen müssen; da haste schon recht...

Meinste nicht, das es einfacher ist, das alte Kabel am Lötpunkt zum Kondi abzuknipsen, und dann auf den neuen Kondi draufzubraten..?

So fällt der Stress mit dem Schrumpfschlauch flach...und in Ordnung wird das alte Kabel bestimmt noich sein, denk' ich zumindest..

[Ralle008]

Ich finde da kann man es ganz gut sehen ;)

[williwirsing]

Ist noch alles eingebaut- wollte so inner halben Std.(feierabend) das Teil ins Büro stellen, und dann loslegen.

Werde das Kabel dann wohl durch den Schrumpfschlauch durchziehen müssen; da haste schon recht...

Meinste nicht, das es einfacher ist, das alte Kabel am Lötpunkt zum Kondi abzuknipsen, und dann auf den neuen Kondi draufzubraten..?

So fällt der Stress mit dem Schrumpfschlauch flach...und in Ordnung wird das alte Kabel bestimmt noich sein, denk' ich zumindest..

ich vertraue meinen lötkünsten nicht

musst aber eh gucken, die kondensatoren gibt es in 2 höhen (ca 2mm unterschied).

wennd u den zzu langen hast reißt dir das lüra die kabel oben ab

[Solstice71]

uuppss!! Echt? Das wäre mal vollsheet!

Aber hab' grad nicht so die Wahl- im Scuuuta Centa gab's nur exakt den passenden für meine-(Bj.75)

Ich glaub' der Hersteller heisst EFFF.

[Ralle008]

Da musste ja nichts kompliziertes löten einmal draufbraten und gut ist ;)

[Solstice71]

Ich finde da kann man es ganz gut sehen ;)

Kanste mir das Bild mal in Gross zukommen lassen?

Kann darauf nicht erkennen, wo genau das Rote Kable hinläuft..

[Solstice71]

Sehe aber gerade, das die Abbildung die Version mit den kleinen, runden Kontakten zeigt- habe die Version mit den langen Kontakt-Armen...

[Ralle008]

Mal sehen vllt. find ich noch eins in größer ;)

[williwirsing]

mach doch mnachher einfach mal deine zündung auf, du wirst sehen wie die kabel verlaufen, ist nicht schwer!

[Ralle008]

Genau schau einfach mal nach wie dein aktueller Kondensator verkabelt ist, das ist ned so leicht mit Händen und Füßen zu erklären ;)

[Solstice71]

mach ich; dank' euch!

Hab' nur grad das Prob, das ich die 14er Nuss vergessen habe. Nur ne 15er Anwesend...

[Solstice71]

Juhhuuu!!

Läuft super! dank' euch allen..

[Solstice71]

Moin; was jetzt allerdings leicht auffällig ist, ist die Tatsache, das er gefühlt leicht weniger Leistung zu haben scheint.

Konnte die Kontakte, wie im Bilderbuch, auf exakt 0,4 mm einstellen- nicht wie der Olle vorher, der bei mehr als 0,05 mm keinen Funken mehr von sich gab; das war viell, eine Scheisse!!!

Aber wie gesagt; fühlt sich mit den 04mm etwas teigiger an/ besonders beim hochdrehen- kann das angehen?

Was passiert bei zu großem Abstand? Geht das dann in Richtung spät??