Meine V50 beschleunigt mit leicht gezogenem Choke besser als ohne; könnte dies bedeuten, das ich ne grössere ND benötige?

Die Hauptdüse ist o.k; ab ner gewissen Drehzahl läuft se' super- selbst Dauervollgas bei saumässiger Aussentemp ist kein Problem.

Hatte aber vorgestern ne Panne, nachdem ich ca. 1,5 KM steil bergauf musste: das dämliche Plus Kabel der ZS ist am Kabelschuh abgerissen.Dadurch kam ich, geplagt von Zündaussetztern, grad noch so den Horror Berg hoch; oben war dann entgültig Schluss...

War zum Glück nicht allein dort, denn ich hatte keinerlei Tools an Board; aber mein Flügelmann schon( brav)...

Haben das dann notdürftig gekittet, und mal die Kerze rausgeholt, und dabei festgestellt, das ich wenig winzige , aber doch vorhandene Mini-Späne an Isolator und Brücke hängen hatte...shit!

Meine Überlegung ist nun folgende; bedingt durch den steilen Berg, und damit nicht mehr vorhandener Drehzahl und somit vorhandener Versorgung über die HD, kam die ND verstärkt ins Spiel, und die "könnte" dann zu klein gewesen sein. Ist ne 38er- ich weiss: ist eigentlich zu klein für 75ccm- aber Leerlauf und auch 1/8 Stellung klappen super.

Habe aber gestern den Choke beim Beschleunigen gezogen, und siehe da, es kam mir so vor, als ob se' zügiger,agiler; halt nicht so zugeschnürrt teigig hochdreht.

Was meint ihr..?

Und bitte jetzt nicht: guck mal bei Alex Hepp nach...

Bearbeitet 27. Juni 201015 Jr. von Solstice71

würde sagen, geh' mal zu smallframe-setup.

andererseits wäre aber auch eine 40er oder 42er ND sicher nicht verkehrt, zumal das eine sehr überschaubare investition ist. auf meinem DR75 Formula hatte ich eine 42er ND.