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Unterschied Kolbenringe für PX80

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Geschrieben 1. Juni 201016 Jr.

Hallo,

ich versuche gerade einen 80er Motor aufzubauen und da habe ich einen Kolben ohne Kolbenringe. Meine Frage ist, wie finde ich die passenden Ringe?

Wo liegt der Unterschied zwischen L Ringen und anderen? Es gibt bei den Shops Ringe mit "oben" und "unten" und dann noch mit "oben mit L Form". Kann ich es am Kolben erkennen? Ich mein was der Unterschied ist, sehe ich ja aber was bringt der Unterschied und welche muss ich kaufen?

Danke für Euer Feedback!

Andreas

Geschrieben 1. Juni 201016 Jr.

PX 80

oben > L - Ring

unten > normaler Ring

Geschrieben 1. Juni 201016 Jr.

Wenn der Kolben nach einem L-Ring verlangt (der Feuersteg hat dannn einen deutlich geringeren Durchmesser als der Rest-Kolben), mußt Du auch einen L-Ring verbauen.

Bearbeitet 1. Juni 201016 Jr. von T5Rainer

Geschrieben 1. Juni 201016 Jr.

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Hey Danke für die schnelle Antwort.

Gruß

Andreas

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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Moin, meine Kernsanierung steckt mittlerweile in den letzten Zügen, der Motor ist komplettiert. Nur die Zylinderhaube und der VMC Crono 177 wollen nicht so recht zusammenpassen - ich habe gleich zwei Probleme, zu denen ich im Thread zum Crono auf den ersten Blick keine Antworten gefunden habe:

Die alte Haube der 80/135er mit Kickstarter passt nicht wirklich über den Zylinder mit E-Starter-Gehäuse. Gibt es, wie bei der Lüfterabdeckung, auch bei der Haube Unterschiede zwischen E-Starter- und Kickstarter-Variante? Und ist die 80er-Haube so klein oder der Zylinder so groß (wenn ich nach den SCK-Angeboten gehe, sollten die Hauben für 80er und 150er gleich sein)? Und welche Haube würde passen - oder muss ich an der bestehenden irgendwo rumschnippeln?
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Von Pholgix, · Geschrieben vor 47 Minuten 47 Min

Unterschied Kolbenringe für PX80

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