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Primavera - abgestorben

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Geschrieben 29. April 201016 Jr.

hallo!

habe gestern auf meine 79iger Primavera einen neuen 130iger Polini gesteckt.

neue Kerze (B9HS) rein, Vergaserbedüsung geändert, ET3 Banane drauf...

so... start das ding, beim ersten kick zum leben erwacht... fahr 15km durch die stadt und stell sie ab....

am abend wieder beim ersten kick da.. fahr 500m.... und geht aus.... genug sprit... gereinigter 19er vergaser....neuer 130er Polini... neue B9HS Kerze.....

* genug sprit...

* gereinigter 19er vergaser (ist bis gestern mit dem alten PV Zylinder ohne stottern gelaufen, aber halt nur mehr sehr gemächlich )

kerze raus - funken mal da mal nicht?! und wenn dann funkt die kerze nur am bügel über der elektrode?!

kerzenbild - schwarz.....

eine idee was da sein kann? daß die kerze nach 15,5km aufgibt wär doch ein wenig schräg, oder? vielleicht die HD zu groß - 92er drin

danke

Geschrieben 29. April 201016 Jr.

hallo!
habe gestern auf meine 79iger Primavera einen neuen 130iger Polini gesteckt.
neue Kerze (B9HS) rein, Vergaserbedüsung geändert, ET3 Banane drauf...
so... start das ding, beim ersten kick zum leben erwacht... fahr 15km durch die stadt und stell sie ab....
am abend wieder beim ersten kick da.. fahr 500m.... und geht aus.... genug sprit... gereinigter 19er vergaser....neuer 130er Polini... neue B9HS Kerze.....
* genug sprit...
* gereinigter 19er vergaser (ist bis gestern mit dem alten PV Zylinder ohne stottern gelaufen, aber halt nur mehr sehr gemächlich )
kerze raus - funken mal da mal nicht?! und wenn dann funkt die kerze nur am bügel über der elektrode?!
kerzenbild - schwarz.....
eine idee was da sein kann? daß die kerze nach 15,5km aufgibt wär doch ein wenig schräg, oder? vielleicht die HD zu groß - 92er drin
danke

Schon eine andere Kerze versucht? Kerzenstecker tauschen, aussenliegende Spule tauschen,

Unterbrecher und Kondensator tauschen.

Und hab vor einiger Zeit bei einem Freund einen Polini verbaut mit 19er Gaser und

brauchte eine HD über 100- war glaub ich 102 oder so um den Dreh- deine is eher nicht zu klein!

Geschrieben 29. April 201016 Jr.

Autor

Schon eine andere Kerze versucht? Kerzenstecker tauschen, aussenliegende Spule tauschen,
Unterbrecher und Kondensator tauschen.
Und hab vor einiger Zeit bei einem Freund einen Polini verbaut mit 19er Gaser und
brauchte eine HD über 100- war glaub ich 102 oder so um den Dreh- deine is eher nicht zu klein!

lief bis gestern mit der zündung und dem zündkabel einwandfrei - leider keine andere kerze bei der hand gehabt.. update morgen!

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DENkanstoss

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Benzinpumpe richtige Montage/Position

Puhhh endlich ist der neue/alte Motor fertig und ich habe die Runde Benzinpumpe mit Bypass verbaut. Eigentlich wollte ich lieber die Rückführung aber aufgrund des streamlinescharniers vorne ging das nicht, ist noch die erste Version der Bank da kann ich nuchtcdas neue Scharnier verbauen, schade.

In den Bypass habe ich eine seilzughülse eingesetzt mit ca 3mm durchlass. Im phbh ist derzeit ein 250er snv, ich hoffe das passt so.

Schaut doch mal drauf ob das so von den Anschlüssen passt, ich hatte bisher noch keine Benzinpumpe …. Wenn das so stimmt kommt der Motor die Woche wieder rein, hoffentlich ist dann alles dicht und läuft so…. .

Beste Grüße

Von Dudenhofenssohn, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
Vespa 50 parts, Blu210 handlebar, Gaman seat, PK Flywheel, PK gears, etc.

Below parts are still available. Thank you.
#######
03) PK original gears in excellent condition. 46-50-54-58. Price is at 90 Euro with registered posting costs included.
05) NOS PK axle shaft, 60 Euro with registered posting costs included.
06) PK50 flywheel, 20 cone, in excellent condition. Price at 90 Euro with registered posting costs included.

Von toneless, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
Radkappen 10" 3D Druck

Kurze Vorstellung meines letzten 3D Druck Projekts:

da ich den Felgenstern der MY mittlerweile ziemlich hässlich finde, bin ich auf die Idee gekommen eine Radkappe im Stil der AF AERO Wheels zu entwerfen.
Die Aerowheels fand ich nicht schlecht, aber das Befestigungskonzept mit Kabelbindern fand ich Murks
Auch gibts im Internet ja schon ähnliche Dinger zum runterladen, aber da waren die Schaufeln verkehrt herum

Anyway... mittlerweile hat das Ganze einen herzeigbaren Status erlangt.
hab da jetzt noch ein "Design" mit drauf gemacht; ist aber im CAD ja auch kein Problem das mal zu entfernen, falls man sich ne flache Version drucken möchte.
Kleine Aussparung für Zugang zum Ventil hab ich auch integriert und befestigt wird ddas ganze per Inbusschrauben an Langmuttern...

Von SLR, · Geschrieben vor 42 Minuten 42 Min
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Fingers crossed, dass der bei entsprechender Bedüsung auch hält.
Bin gespannt, wie der sich bei mir im Rheingau die Hügel rauf und runter bewegt.
Ich habe die originale Übersetzung mit einem 23er KuLu Ritzel gelassen

Von fuschnicker, · Geschrieben vor 43 Minuten 43 Min

Primavera - abgestorben

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Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

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