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Schraube zum Befestigen des Primärtannenbaums


MadErpel

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Habe klitzekleines Problem.....

Mir ist beim Fahren die Schraube neben dem Kupplungsdeckel abgefallen (die mit der der Primär-Tannenbaum festgehalten wird).

Ich nehme mal an das ist NICHT gut :-(

Wie kriege ich diese Schraube vernünftig fest?

Mit dem Blech, was diesen Zinken dran hat, hat es nicht vernünftig funktioniert. Hat wohl irgendwie trotzdem durchgedreht. Krieg ich die Schraube vernünftig wieder drauf, OHNE den Motor zu spalten??? (Hab sie sonst immer noch bei offenem Motor festgeschraubt( und mit ner Zange von der anderen Seite festgehalten).

Bitte nicht schlagen, ist wohl ne ganz doofe Frage :-D

P.S.: Ich nehme an, daß man damit vielleicht besser nicht mehr fahren sollte :-(

Bearbeitet von MadErpel
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schraube? denke du meinst´die mutter, oder?!

nebst dem sicherungsblech zum umknicken gegen die schraube gehört noch ein dickeres distanzstück dazwischen...also erst blech mit lasche zum umknicken mit führung in die nebenwelle(noch ne kleine lasche in die andere richtung) und dann da drauf die etwa 1mm dicke formgleiche scheibe (die is nich rund)...

und die mutter wird eigentlich mit wenig drehmoment angezogen (so 35Nm, genau weiss ichs nimmer) , die sollte eigentlihc halten...

bei mir gabs noch nie probs damit...

korrigiert mich , wenn ihc irre! :-D

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Schau lieber mal in nem Buch nach wieviel NM die Mutter braucht.

SChön saubermachen und mit Schraubensicherung festmachen. Das hebt auf jeden Fall. Und nicht zu fest machen! Die Motorhälften reisen an dieser Stelle sehr sehr gerne! :-D

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