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suche 2,56er Primärübersetzung für SF

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Geschrieben 10. März 201016 Jr.

auch defekt oder unvollständig

am liebsten im Tausch gegen andere Teile.

Entweder in meinen Topics gucken, oder einfach anfragen, ob ich Eure Wunschteile hab.

Bearbeitet 21. Juli 201015 Jr. von joiw

Geschrieben 11. März 201016 Jr.

gerne auch im Tausch gegen 2,86 oder 2,34.

Hätte ich, mit Repkit, nur der Korb ist nicht mehr so fein, habe ich damals ausgedreht.

Ich sach mal 45 Euro mit Versand und einem Neuwertigen Korb den ich noch haben müsste, umnieten müsstest dann selbst machen.

Gruß

Sebastian

Geschrieben 14. März 201016 Jr.

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suche noch...

Geschrieben 18. März 201016 Jr.

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1 Monat später...

Geschrieben 10. Mai 201016 Jr.

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2 Monate später...

Geschrieben 21. Juli 201015 Jr.

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hepp

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Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...

@T5Pien Danke für Input/Bilder und gute Genesung,

Grüße von jemandem, der leider auch chronisch mit der Gesundheit zu tun hat

Matthias

Von Vespavecchio, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Malossi 210 oder Polini Alu 210

Läuft wirklich sehr schön das ganze.
Es liegt wahrscheinlich auch daran das ich den MRP Race Kopf anstelle des Malossi Kopf habe. Mit dem Malossi Kopf der aber auch etwas Modifiziert wurde ist es etwas Spritzger in der Beschleunigung. Der MRP Kopf hat ja die Zentrale Kerze und etwas weniger Verdichtung und auch eine andere Quetschkante . Malossi bin ich mit 1mm Verdichtung liegt so bei 1:12 gefahren den MRP fahre ich mit 1,7mm Verdichtung ca. 10,5-11 . Kommt noch hinzu das ich die Polinibox von Jürgen Posch machen lassen habe die zwar vom Charakter wie eine Polini Box ist aber sich trotzdem anders verhält. Dann habe ich noch den Auspuffflansch etwas näher zum Zylinder gesetzt aktuell 1 mm näher dran . Das bewirkt das die Auspuffgase heißer in den Auspuff strömen und dem Polini Auspuff etwas drehfreudiger machen . Ich bin auf die Idee gekommen weil die Technik bei den Simson’s auch gerne gemacht wird um ein Drehmoment Auspuff etwas Drehfreudiger zu machen. Ich bin aber noch am schauen wo da der Sweetspot ist .
Nächste Maßnahme währe dann von 1mm auf 2mm zu gehen, da gibt es dann natürlich auch Grenzen . Es ist letztendlich das feine abstimmen wo da die lezten 1-3 PS schlummern. Ich war selber erstaunt wie gut der MRP Kopf mit seiner ehr großen Quetschkante und etwas niedrigen Verdichtung funktioniert gegenüber den Malosssi Kopf . Aber erklärbar ist das schon der Polini läd ja den Zylinder gut auf und wenn die Rückstau gut Platz hat dreht das ganze auch etwas besser .
Macht natürlich auch viel Mühe in die Details zu gehen .
Nächste Projekt ist ein Pertinax ( Bakelit ) Space zwischen Vergaserwanne und Motor zu bauen damit der SI Vergaser bei Dauervollgas nicht zu heiß wird und dadurch trotz guter Einstellung durch Dampfblasenbildung Abmagert . Was bei rauskommt kann ich noch nicht beurteilen aber das wird auch bei anderen Zweitakter angewendet um die Hitze auszubremsen .

Grüße Tobias

Von GS160, · Geschrieben vor 22 Minuten 22 Min
Neue Motorgehäuse von Polini

Danke, hätte ich nicht gedacht

Von fuffbuff, · Geschrieben vor 26 Minuten 26 Min
CNC Kupplung Stingworks Sei Giorni GP für LF/WF

Kupplung STINGWORKS Sei Giorni GP für Vespa Wideframe 195...
Kupplung STINGWORKS Sei Giorni GP für Vespa Wideframe 1953-1959 und Largeframe, 23 Zähne, kompatibel mit BGM PRO Primärrad.

Von arno, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min
Hinterrad smalframe Aus/Einbau

Oder Du legst Dich auf den Boden.

Von Mirre, · Geschrieben vor 29 Minuten 29 Min

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Malossi 210 oder Polini Alu 210

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