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V: Stage6 Vforce Membran für Piaggioe/Gilera 50/125/180

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Geschrieben 21. Februar 201016 Jr.

Verkauft wird wegen Fehlkauf im Titel genannte Membran.

Sie ist absolut neu und ungebraucht. Bilder kann ich zwar machen, wenn´s unbedingt gewünscht wird.

Mann könnte sich bei einem Neuteil aber genausogut diese hier ansehen.

Die Membran gehört mir, liegt in Aachen und soll inkl. Hermes Versand 35€ bringen. Das ist das, was ich auch selber bei ebay bezahlt hab...

Bearbeitet 16. März 201115 Jr. von Brosi

Geschrieben 21. Februar 201016 Jr.

das ist aber nicht die die auch in den Polinistutzen paßt - richtig ? Die hat doch 4Löcher nicht wahr ?

Geschrieben 21. Februar 201016 Jr.

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Nein. Eben leider nicht.

3 Wochen später...

Geschrieben 15. März 201016 Jr.

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Nochmal hoch. Unmoralische Angebote werden überdacht, unverschämte jedoch abgeschmettert.

3 Wochen später...

Geschrieben 1. April 201016 Jr.

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Putsch!

10 Monate später...

Geschrieben 13. Februar 201115 Jr.

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Nochmal hoch zum baldigen Saisonstart...

1 Monat später...

Geschrieben 16. März 201115 Jr.

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Up.

Geschrieben 16. März 201115 Jr.

Würd ich mal hier posten: Bastis Automatenforum

Geschrieben 16. März 201115 Jr.

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Hab ich schon. Aber danke!

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Ich würde die 55/160 in Verbindung mit offenem Kamin/Standardschieber verdächtigen. Hohe Drehzahl, Gas fast zu, dann ist das meiner Erfahrung nach viel zu mager mit der 160er NLKD... Vor allem, wenn dann noch Luft durch den Schiebercutout angesaugt werden kann und es noch schön heiß ist.
Das ist die klassische "im Sog hinter dem LKW - Situation"...man macht den Hahn zu und fährt dann bei hoher Drehzahl voll ins Magerloch.
Aus Schiss macht man dann ne 58-160 oder gar 60-160 rein, das gibt dann genug Sprit bei mittleren bis hohen DZ mit Viertelgas, läuft aber bei kleinen DZ und kl. Schieberhub viel zu fett und richtig nervig. Hinten ist dann schön alles voll gesabbert und die Auspuffwolle in Öl getränkt und wird laut. So war es lange bei mir...
Ich verbau darum nur noch xx-130 bis xx-140 bei Tunings ohne Filter/Trichter.

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