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Geschrieben

Hallo zusammen,

ich habe eine PK 50 XL Baujahr 87 und nun leider meinen Zündschlüssel verloren und der mitgekaufte Ersatzschlüssel passt auch nicht :-D(

Meine Fragen:

1) Muss ich ein komplett neues Zündschloss einbauen oder reicht es den Schließzylinder auszuwechseln? Ein kompletter Satz Zylinder kostet bei SIP nämlich nur gut 14 Euro (http://tinyurl.com/ychg7ee). Bei der Werkstatt wurde mir etwas von 100 Euro gesagt (natürlich inkl. Einbau).

2) Kann man den Einbau selbst machen oder das kompliziert und sollte von einer Werkstatt gemacht werden? Über Anleitungshinweise bin ich dankbar!

Vielen Dank schon einmal für alle sachdienlichen Hinweise!

Ein schönes Wochenende wünscht,

Carsten Brandt

Geschrieben

Hy Carsten,

ja Schließzylinder wechseln reicht...

evtl. brauchste noch ein Schloßgehäuse....(6.-)

Satz Schießzylinder als Originalteil 17,90

Rita

Anleitung zum Schloß knacken...an einen neu Angemeldeten, den mir noch nicht kennen......grenzwertig....

aber wo biste zuhause... evtl kann Dir einer der alten Hasen gegen ein Bier und ne Pizza beim Einbau helfen....

bei mir in der Werkstatt(in Ffm) würde ich mal ca 50.- anpeilen... schloßsatz, schloßgehäuse und Arbeit

Geschrieben

Ne, Anleitung zum Schlossknacken wollte ich eigentlich auch nicht haben. :-D Verstehe aber die Hemmungen, aus diesem Blickwinkel hatte ich das gar nicht gesehen.

Ich wohne in Hamburg und hab eine Kumpel, der sehr versiert ist und ansonsten frag ich in der Roller Ambulanz.

Vielen Dank trotzdem.

Geschrieben

ist das lenkschloß in stellung offen oder zu??

wenn offen.... Kaskade ab.... unterseite schloß ist ein kleines Loch.... mit schweißdraht oder kleinem Imbus reindrücken....

denn Schließzylinder rausziehen...

Rita

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    • Normales Problem, wenn man in Deutschland lebt und keine Ahnung hat und Teile für PK bestellt. Dann kommt der Stoßdämpfer für die deutsche PK 
    • kann ich ungefähr bestätigen.   Also ein Plus-Geschäft macht man mit so einem Roller keinesfalls. 
    • könnte hier rein passen   https://www.amazon.de/Spedal-CL871-Bildschirm-Ganzkörper-Wasserdicht/dp/B0DP2B25NW/ref=pd_rhf_gw_s_ci_mcx_mr_hp_d_d_sccl_1_1/261-2091704-6615864?pd_rd_w=dqHRd&content-id=amzn1.sym.60ae5042-7a24-4e83-bfb6-936f25fa5516:amzn1.symc.1042562f-235b-4049-91eb-05d433a5d976&pf_rd_p=60ae5042-7a24-4e83-bfb6-936f25fa5516&pf_rd_r=QB91MEKKR15FTVH9BJDQ&pd_rd_wg=CHcz9&pd_rd_r=b83e4730-0532-4ac8-acee-fadd1349d379&pd_rd_i=B0DP2B25NW&psc=1   wer hat so was schon mal genutzt bzw. nutzt so was ?   Taugt das was?   Danke 
    • Ich habe mir eine Vespa p80x BJ93 gekauft. Mir wurde schriftlich mitgeteilt, es handelt sich um den O-Lack. Allerdings werde ich der Sache immer misstrauischer - ich war beim Lackierer und wollte die rechte Backe nachlackieren lassen (kleiner Umfallschaden, auf den Bordstein) und teilte ihm mit, er solle bitte so wenig als nötig lackieren um den O-Lack einfach zu erhalten.  Darauf hin meinte er zu mir - diese Backe wurde eh schon lackiert. Es ist fast egal ob er Sie komplett macht oder nur die ausgewählte teil Fläche. Nach dieser Info - habe ich mir den Roller nochmal genauer angeschaut in bin mir einfach total unsicher. Der Roller ist nachweislich 20 Jahre abgemeldet gewesen - und ist 4500km gelaufen (dieses passt auch mit dem Serviceheft und den TÜV-Berichten zusammen). 1. Frag ich mich ob Piaggio wirklich so die Serien Nummer abgeklebt hat? Dieser E3 Aufkleber hingegen sieht neuwertig aus.
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